长城C20R请问凌傲1.5火花塞用的NGK什么型号的?
如题,店家是推荐我用BKR6EIX,火花塞型号和排量也有关系?他里面介绍得我也觉得换个火花塞也要比较慎重!下面我就把他的介绍复制出来给大家看,希望大家能给我一点意见换什么型号的好!温馨提示: 购买前请询问客服,与客服推荐,或者备注要5/6度的火花塞,默认为6度火花塞发货....★和BKR6EIX-11(4272)的差别是电极间隙不同,BKR6EIX-11是1.1毫米的电极间隙.而这个BKR6EIX (2272)为0.8MM间隙 电极间隙大是因为烧烛而变大, 就需要更高的跳火电压才能保证可靠的点火, 因点火电压增大, 使点火线圈的负荷增大, 提高了点火线圈的工作温度, 加速了点火线圈的损坏, 这种情况容易使发动机高速运转时出现断火现象, 并可能无法工作。 若间隙过小, 则跳火花弱, 产生的能量小, 不能很好地点燃可燃混合气, 使发动机功率下降, 油耗增加。 所以间隙大或者小都不合适.选择合适间隙的火花塞对发动机的性能和火花塞的使用寿命都很重要,几千公里是体现不出来什么的,使用期限越长,性能比较就越大,弊端也就暴露的越严重.请各位买家慎重.·内藏6千欧姆的陶瓷电阻体,降低点火时发生的点火电波杂音,可以除去混入汽车收音机,移动机通讯设备和汽车电话等的电波杂音,另外,能防止控制发动机的电脑因电波杂音引起的误操作。·为了使中心电极部分大量的热量尽快散去,在中心电极上到中心电极的顶端嵌入了铜芯而形成(嵌入铜芯)的构造。·高温下的绝缘体、导热性卓越,具有很强的抗热冲击(急热、急冷)性能。·用特殊粉末将绝缘体和主体金属部件连接在一起,具有优秀的气密性,构造上也很结实·使用特殊镍合金电极,具有优秀的耐用性。综合以上特长,从结构设计上力求使发动机做到从低速到高速都以最大输出功率进行运转
NGK官方推荐的是热值5,间隙1.1的3184,换了跑了快一千公里了,感觉跟原厂的没啥区别
以前2272 這次剛換了4272,动力有明顯提升!ps:原車酷熊,一直都加97#,1万公里后都用全合成机油
那凌傲1.3排量的,用什么型号的?
果断2272
网上有长城发动机4G15汽油机的说明书,里面特地有一行,火花塞的间隙:0.8mm
恩。。。。那我也就买这款算了
和排量没关系吧?主要是间隙和热值~
那我就没弄懂为什么还和排量有关系?
没有呀 一切正常~比4S 10块钱的好多了~
没出现什么问题吧???
我用的2272~