福克斯经典福,改灯,舱内走线不合适,想咨询下合理及安全的走线线路。
经典福三厢,周六改灯,舱内走线不合适。 在一个小店改的灯,因为离家比较近,所以去了。 原厂灯是冷胶封的,拆灯过程相当暴力,每个灯都是进了3次烤箱,每次十分钟。 配置是国产的Q5透镜 6000K的D1S或D2S的灯泡 海蓝星的安定 途观的装饰罩 天使眼。因为是老板一个人干,从下午2点一直到凌晨3点,光两个灯的拆罩子就花了4个小时。 因为第二天是端午,所以早早的去取车,当时听说安完了都3点,我只是大体看了看,然后就开走了,白天的时间主要是研究天使眼和灯罩是否进水了(端午当天下下小雨)。 晚上回家后,看了下近光的落地距离,我擦,才十米。远光因为用的是原厂的卤素,整天偏黄。 另外舱内走线,老板给走的是冷冻液的管子上面,用线束系在上面的,当时没注意也没考虑后果。。。。 第二天晚上回家,发现上面的波纹管那是很热很软。。。。。。 心中更是觉得这车随时要自燃。。。。 现在想咨询下众福友:1、你们的经典福改灯后,舱内是如何走线的,最好给个图片参考下?今天联系老板,老板说可以悬空走线。。。 2、因为当时用的Q5的透镜,老板研究了半天,发现上螺丝不好调节,又改成了钢土固定,不知道我的远光和近光还能调到合适的落地距离吗? 顺便发下我的走线,现在我只是发现冷冻液管子上面的走线。
改完后,大灯是直接插在原先的插头上,但是好像从电瓶里面出了一根线,一分为二,用波纹管抱着,另外还有一根单独的电线,走的和刚才的波纹管一样的路线。我不明白这两根线是干嘛的。
第一次见改灯还加线路的,开眼了,请问楼主问什么要加线路?加的线路做什么用?
没事,是水管的热度