启辰r30，1档起步会一抖一抖，不能均匀起步，油门配合好没事？

油门离合配合，松离合时，稍微加点油门。

这主要是驾驶方式、油离配合的问题，起步时稍跟一些油会好一些，车辆只要移动就可以松开离合，不用老闷着离合，这主要还需要适应，熟能生巧。也有很多人经常会在坐车的时候感受到车辆抖了一下，这就是所谓的顿挫。这样的顿挫是发生在变速箱换挡的时候，对于手动挡而言就有可能是你换挡操作出现问题。很多车主并不知道手动挡该在什么时候换挡，所以就在1挡升2档的时候出现顿挫，也就是起步顿挫。很多老司机换挡是听发动机的声音的，但是对于资历尚浅的新手还是看转速表比较靠谱。出于保护发动机，在2500-2800转速换挡是比较好的，换挡后还能保证在2000以上的转速会比较平稳。

有时二档松离合了快了也会一窜一窜的油门离合配合好就可以了

1、可能离合器片不平，已经变形，需要特意去检查一下。2、离合没调好，离合器调整必须适中,不能过高也不能过低。3、万向节轴承有问题，轴承如发现严重的疲劳剥落、氧化锈蚀、磨损的凹坑、裂纹、硬度降低到HRC＜60，或有过大噪音无法调整时，应及时更换。扩展资料：摩擦离合器应能满足以下基本要求：(1)保证能传递发动机发出的最大转矩，并且还有一定的传递转矩余力。(2)能作到分离时，彻底分离，接合时柔和，并具有良好的散热能力。(3)从动部分的转动惯量尽量小一些。这样，在分离离合器换档时，与变速器输入轴相连部分的转速就比较容易变化，从而减轻齿轮间冲击。(4)具有缓和转动方向冲击，衰减该方向振动的能力，且噪音小。(5)压盘压力和摩擦片的摩擦系数变化小，工作稳定。(6)操纵省力，维修保养方便。

你这个车子在起步的时候会出现这种抖动的情况，属于不大正常的，一般就是你做一下热车的处理，我估计到了800转以下再走就没有什么太大的问题。