问下大家，有谁看到了一辆55车门加装密封条，解决高速风燥帖子？

换不了啊，7561芯片总线控制带智能，定义不一样。磨机风险高，还是买个成品前级板外接算了。要是7388之类的芯片就好了

开几天小面，再开55，你就不觉得有噪音了。本人长安欧诺开了快6年，现在开55就觉得很舒服，这哪算噪音呀！

我上台车就是改装店弄得。店里倒是很舍得用材料，隔音板贴条搞满车内，铺满白色吸音棉，低频害死人，花钱受罪。最后自己回家拆累死人。在这里告诉大家隔音一步一步来，感觉车里哪个位置噪音大了就做哪里，我后备箱隔音做了三次，因为用的隔音板贴数量不对。第一次太多了开过铺装路低频震耳朵，还没原车好，弄了三次才算满意。等我把导航磨机做rac输出连接好功放。我回头发个认证贴，手机也没有拍照当时隔音照片，回头拍几张跟车友们分享

这些隔音都是陆陆续续做的。最明显的效果是中控隔音。后排座椅隔音。后备箱隔音。车内后轮毂隔音。后轮毂隔音。车子地盘下面隔音。。。很直观的感受到车内噪音传来的方向改变。。。雨槽隔音感受不到。四轮外面隔音改完开70-80回家感受不到，估计高速的时候才有效果。当时我回家又继续做地盘隔音。所以没办法体会高速四轮隔音的作用可能是做了中控台隔音，毕竟发动机转速也不高，又是马牌轮胎。五门隔音主要是给音响效果提升。低速对噪音什么用。高速可以减少并且改变风噪传来的方向。没做的时候跑高速感觉呼呼声在耳边，现在做了五门隔音，风噪大多数声音是从天窗传来，不过很小了。现在我的车跑120高速噪音就跟跑60-70速度然后开天窗一条缝那个噪音一样。很满足了。绝对不是心里作用。10来万的车用对的隔音方式还是起很大作用的。千万别给改装店帮弄得全车隔音到处贴到处铺棉。效果适得其反

中控塞吸音棉这个3M改装公司推荐的，效果很好，还有做雨刮下面水槽隔音，这里就用隔音板得了。A柱也拆下来放白色吸音棉。五门隔音就不说了，必须做。就是后备箱这个门不贴隔音板，就在里面的孔腔塞吸音棉，千万千万别贴隔音板，不然门不好升起来。关门那个声音跟飞天炮一样闷响。前排没有做任何改动，我车子就做这些隔音了。

加密封条解决不了风噪！我装了，后来又把B柱下来的门缝密封条拆了。因为行车时不时有胶条磨擦声音，55这车我已经全部做隔音了。除了四轮隔音请改装店帮做。剩下都是自己来，目前效果很好。不不吹牛！噪音低了很容易超速。毕竟120速度发动机才2200转。只是我隔音用的材料有点另类，所以现在也没上论坛分享，记住别在车里搞太多隔音板，避免低频共振，另外地盘隔音可以在车底下弄。买黑色隔音棉跟万能胶水铺进凹槽，然后用铁丝利用装踏板的那些孔顶住隔音棉，我已经开8000公里了。没任何问题，这个地方的隔音省去了拆车里东西去隔音，最最重要的是没有地盘传来路面的低频噪音。还有一个地方就是后备箱，千万别在轮胎下面铺太多隔音板，烂路共振低频加倍明显，还有后轮毂孔腔也要塞白色吸音棉，车里不用黑色隔音棉记住！我没钱去买*来填那两边的孔腔。特别是后排座椅与轮毂接触的这个地方。手要尽量伸进去填，这个部位是我最后做的，效果很明显。把后减震快速过坑过坎的碰碰声去掉70%，反而现在前轮过坑过坎比较响了。证明后面的隔音已经完成了。越野车后备箱隔音有个位子是车友们没注意的地方。后排跟后备箱的隔板之间有一条很大的缝。你们翻开隔板就看见了，后备胎里面共振的噪音直接通过这个缝传往车前。我见过高档越野车这个地方厂家已经加了一块板子来隔离了。别克昂科什么的20多万这款。后排座椅翻开，拍下声音很薄，我贴了几条隔音板，铺满黑色隔音棉，因为这个地方坐人不用白色吸音棉，车头中控里头塞白色吸音棉

80码应该没什么风噪吧?我长期开八九十码，只要车窗关好的，噪音并不是太大呀?就算是上高速，也只是胎噪比较大，但也在可接受的范围内。

如果光加个条就能解决问题厂家早做了，syv本身车体就大底盘高，风躁就不好处理，55我觉得还可以。至少不比20万级合资差