众泰2008请教5008手刹的拉力有多大?

问题描述:

请教5008手刹的拉力有多大?如果用舵机驱动,需要多大的?(公斤/厘米) 再把思路详细说说,免得泰友们误会。其实还是在琢磨“模拟差速锁“的问题。不知道这个词是不是我第一个提出来的,但意思是差不多的。就是利用刹车(可以包括手刹吧)在必要的时候,以自动的方式,停止(或者试图停止)一个轮的转动,用以抵消差速器的作用,进而达到实现或部分实现差速锁的作用。当然了,前提条件是要结构简单,不改动原车(尤其是刹车部分)部件等。目的嘛,当然是提高咱tt的通过性了。考虑的方案有两个:1.利用原车的ABS系统,在车轮转速信号上做些”手脚“,让ABS在低速时也能启动。其实这个方案在路虎上是有的,好像是个叫ETC的功能。原理就是通过对车轮转速的比较,在适当的时候给适当的轮以制动力,从而使差速器的作用消失(至少是减弱)。这个方式要涉及到原车的东西太多,尤其是刹车系统,所以当慎而又慎。2.就是利用手杀了。其实意思是一样的,用电子系统判断轮速,用舵机刹住(至少是减速)一个轮,从而实现差速锁的功能。 都是设想,需要慢慢来充实,能否实现还不敢说。先做到敢想吧,敢做的事,稍等。

还是别改的好,最简单的最可靠,尤其刹车。老婆买车时某款车的销售员向老婆吹嘘此车有“自动手刹,轻轻一按按钮就能刹车”,我第一反应就是告诉老婆不准买此车,没有原因。

拉着手刹跑过几里的车友肯定不少

没多大,上次想试试刹车失灵能否拉手刹停车,结果发现用尽力气车只是稍微减速。

需要比较用力的拉 你想改自动手刹啊