宝来1.4t的火花塞多少公里更换一次

问题描述:

如题,求教

镍合金火花塞更换周期为2万~3万公里,镍钇合金火花塞为3万公里,单铂金火花塞为4万公里,双铂金火花塞为6万公里,铱金火花塞为8万公里,铂铱合金火花塞更换周期可达10万公里。

2万公里一换,高热值火花塞还挺贵比1.6的贵很多

原厂NGK的,书上说3W,其实没问题的话可以用很久,我暂时没换

涡轮直喷发动机 VW的建议是2W ,4T的可以稍微长一点点,但最好别超3W,不然出问题了不保修。8T跟2T的 最好是2W

1.4T原配的火花塞是日本产的NGK(PZFR6R)铂金火花塞,理论上可以用8万公里的!

3W公里一换,换之前找个店看一下燃烧情况怎么样,去4S店检查铁定让你换

说明书上说的是2万公里更换火花塞

理论上讲,4万公里左右,或者2年,建议更换火花塞。但事实上,也有人认为车上原装的火花塞质量好,只要点火和正常使用过程中没什么异常,可以延长使用。知道出现异常,再更换也行。见仁见智吧,我的近5万公里了,火花塞还没换过。

一次启动成功,启动后发动机没有抖动 脱缸现象,最好不要换 ,即使要换也跑个5W后再考虑,原厂火花塞好

说明书找不到了,我都开到3.5w了,那得赶紧换了。

3W公里换就可以了。

说明书上有

没人解答?