古田师傅进，04年 老宝1.8 自动档 换挡顿挫
问题描述：
前段时间挫车非常厉害，04年老宝1.8自动档 起步时或20、30迈时挫车（类似手动挡车离合松的快时的情况）。 昨天高速上一直不升档，走走停停勉强坚持回来后，到修理厂，拆开一看是变速箱缺油了，但没检查出来有什么地方漏油（2个月前刚换的变速箱油，当时加了5桶），加了2桶后，现在顿挫感小了很多，只是感觉换挡的时候有轻微的顿挫感（以前换挡很平顺，感觉不到顿挫）。不知道是什么原因，是不是变速箱的离合片磨损的太厉害了？ 前几天水泵和节温器坏了，导致没走多远，水温就到红线了，打开看水箱，上面有一层发黄发白的油污，修理厂的师傅说是水泵坏了，倒置防冻液不循环，次了缸垫了。然后换了水泵、节温器、缸垫和防冻液，之后水温一切正常。现在冷却液一直报警，但水温显示正常，一直在90度，打开后防冻液也不缺，但上面有一层厚厚的黄色的油，会不会是变速箱的油漏到水壶中了？（打电话给修理厂，说是变速箱油不会漏到水壶中的，） 刚买2个月的老宝，最近一直出问题烦心啊。（修理厂的师傅说这辆老宝保养的不错，但是为什么最近老出问题呢）
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确实是波箱冷却器坏了，波箱油和水箱的水串了，换了波箱冷却器、波箱油和防冻液，之后正常了。刚高速回来，往返近800公里，没出什么问题。但是现在仍旧30/km时候有顿挫感，如果油门稍大些的话顿挫感会消失。
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别是机油散热器坏了吧。
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二手车就这样
答
检查一下波箱冷却器,应该是水路和波箱油路相冲了.
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我也是，顿挫感明显!丢油门的时候明显感觉车一抖
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顿挫感差不多。水温一直正常!
答
古田师傅比较忙，到现在还没出现。
答
建议聘请古田为宝坛维修顾问
答
检查一下机油冷却器看看
答
自动变速箱油原厂的需要4瓶 换完后会剩下半瓶