新捷达首保前拉高速跑到198左右，然后出问题了！！！！
新车提了两个月 跑了4400公里左右，一直没换过机油，24日下午上高速跑了近两个半小时全程150迈左右，最高跑到198左右，最高速大概坚持了一分钟左右，因为车多，就没把油门踩到底，感觉上到200以上是很可以的，从高速下来就去做了首保，就给换了原厂机油和机滤，空气滤子什么的都没吹，然后又跑了个把小时，停车休息，感觉水温降不下来，打开机舱盖很烫，检测机油液位的油尺也很烫，熄火而且一直开着机舱盖近一个小时，水温表显示从90度降到75度，有点害怕了，这也降的太慢了吧!不能把发动机开坏了吧？？一小时后拉4个人去吃饭，两小时后启动车子，水温在40度，感觉挺高的，然后慢慢开了两分钟左右，水温很快达到90度了，为什么升温这么快呢？？麻烦各位车友告知，发动机是不是损伤比较大啊？用不用去4S检查一下呢？关键是没想告诉跑那么久，有个地方能调头，跑过了，直接从大庆开到哈尔滨，又从哈尔滨开回来，中间也就熄火过10分钟吧，一直在高速跑!麻烦各位车友了，多回复回复~
新车还是少跑高速好。
现在电喷的车需要拉高速么？
拉高速的目的是除积碳，发动机在高转速大负荷下工作，机油要有良好的润滑和散热效果。新车磨合后有金属硝混合在机油里，不换机油这种情况拉高速是有害无益的。
发动机最佳工作温度80-90度，度数低了反而对车不好
大哥啊，车子的正常行驶水温就是九十度，你看你一惊一乍的，还发贴子，别人还以为大众动力那么娇气…
一般节温器打开是87度。也就是发动机磨损最低的温度，你说正常吗？
水温90度是正常的
正常!!
没事的 冬天捷达车水温上的都那么快 何必夏天呢
楼主太台在意了!放心没事的!
水箱冷却液不少就可以
应该没事吧，发动机最佳温度是90度即使冬天热车一会就到90度了，但停车降温降的慢。估计应该有保温措施
啥事没有，这是车没有那么娇嫩。这都太正常了。夏天水温下降慢。上升快也是正常的。只要水温不好就行。