中华V3大家讨论一下怎样开车会更省油？

不踩刹车最省油

对，我也是这样算的

把手动挡改成半自动

空挡滑行最省油 定速巡航最省油 转数不上2500最省油 油门不踩到底最省油 不猛踩刹车最省油

什么狗屁高转机头，就是低扭不足，需要拉高转速，最开始是爱丽舍那破机头传出高转这一说的。

每种车都有自己的经济油耗，这个需要自己去式。估计跑80左右会省油，不过对于v3高转发动机来说，想达到6个油是不可能的事

我的自动起步都是一样的20

三挡以前不建议深踩油门一般也就不超1500转、1挡基本1000起步换2挡此时也不需要深踩油利用的是变速器加速，而不是发动机提升功率此时不超1000转，挂入3挡基本上也是不超1500转，随后4挡5挡平路行驶1500转也就够用了!如果是需要急加速三挡直接深踩油2000----2500转你会获得不错的加速感然后踩离合4挡继续加油2000---2500再踩离合再加档5挡2000转这时候再按需要踩油门!以上是手动挡的用车经验!就是不断的踩离合加档，有时候坐车看着同学开车:那个操做迅速反应敏捷仿佛是一门艺术!在副驾驶坐着看也是一种视角享受!大多时候都是五挡1500转!!当然是平路，!视路况而定以不妥当为加减挡的界限，相对于同样的速度，发动机转速越低油耗越低!噪音值也越小!

这时候是你油门提速阶段，瞬时油耗肯定是峰值

我的在1 2档油耗能达到20你们有这种情况吗？

不开最省油

前面用驴拉!

我觉得后面有人推着最省油

避免发动机长时间空转 停车怠速时发动机的油耗远大于正常行驶时，因此，长时间不开动车辆，比如停车等人时，最好熄火。 尽可能避免急刹急起 柔和、平顺的驾驶方式最省油，在起步阶段，尽量避免猛踩油门，正确的方法是平顺加速，而在达到一定速度后，应尽可能保持匀速行驶。在拥挤路段行驶时，也要看清前面的路况，避免急刹车。这样，不仅省油，而且还能延长车辆使用寿命。 合理的使用高低档位 档位高低也会对油耗产生影响，高档位可以帮助油耗的降低。详细来说我们都知道，如果发动机处于冷却的状态，工作效率无法达到预期，这是完全正确的。而大家都会采用一种错误的做法来应对这种情况，冬天我们在停止的状态下先运转发动机，运转到了一定的温度之后才开始启动车辆，这种做法非常不恰当，因为这一方面会增加油耗，另一方面对破坏了环境。所以在启动发动机之后就应该开始启动车辆，以普通的速度一直行使到转速达到2000转，这样才是省油并合理的。值得一提的是，个人比较了解的斯柯达的绿动车型都配备有换档建议，在这方面能够起到很好的作用。 保持适当的行驶速度 一般来说，行驶速度在每小时88.5公里时最省油，速度增加到每小时105公里时，油耗会增加15%，而每小时110至120公里时则会增加25%。 让车辆保持低风阻 在高速行驶时，很大一部分动力用来克服风阻。因此，尽量不要在车顶装货，或者进行不合理的改装。据测算，车顶加装一个行李架，会增加5%的油耗。此外，在高速状态下，不要以为开窗会比开空调省油，因为，开窗会大大增加空气阻力，反而会更费油。 做好日常保养 不洁净的空气滤清器和油滤清器、磨损的火花塞以及有问题的排放控制系统都可能增加耗油量。据统计，保养不佳的发动机油耗增加10%或20%是很正常的，而空气滤清器过脏，也可能导致油耗增加10%。为了保持汽车的最佳性能，最好每行驶5000公里更换一次机油，并检查过滤器，这对车的保养也是很重要的。 保持正常的胎压水平 轮胎气压不足，滚动阻力会大大增加。根据测试，胎压比规定值低2psi(压力单位：磅／平方英尺)，油耗会增加1%。而轮胎偏移或磨损过度也可能使油耗增加。因此，最好每月检查一次胎压。此外，选用某些绿色环保轮胎，平均也可降低3%—8%的油耗。 给车减负 清理行李箱中不必要的东西，可以减轻车的重量，也会达到节能的效果。 选择合理的通行线路 堵车时，车的油耗是最大的。因此，在大城市，应尽量避免走拥堵路段。比如，选择绕远的高速环线，比穿越市中心的直线道路油耗要低得多。