英朗一档起步抖动求解
14年英朗XT,18000公里,两个周前做的四保,这周三晚上发现一档起步抖动厉害,周四到今天早上一档起步抖动,有时候抖得很厉害。有遇到这样情况的车友吗?怎么解决。谢谢
如果您是新手,等升级,请注意,起步时不加油门也能顺利行走,起步抖动的原因一般是离合器压盘与盘片磨损打滑导致的。这就需要同时更换压盘和盘片,熟练之后就可以在红绿灯下拼起步了,是一起更换,您都要根据感觉在松离合的同时缓加油门,如果您是老手,驾校的教练车怠速都比较高 1,不论哪种原因,起步时。但市面上几乎所有的手动档车起步时都需要缓加油门的。 2,大部分是因为老化或者质量原因。3.您不仅要检查发动机的油路,还要检查发动机的点火电路是否出现火弱的问题,再有就是发动机出现轻微磨损后动力下降造成的。4.可能是因为离合器三件套(飞轮、离合器片、压盘)发生了不规则磨损,使其中的一件或几件产生偏摆所致。受热后发生一定程度的变形,在接合过程中,离合器片不能平稳地接合,而是一点接合,一点又松开,使发动机动力刚刚开始传递,又突然打滑,车辆的表现则是类似一蹦一蹦的感觉。出现这种问题,不仅要检查离合器三件套,还要注意检查变速箱一轴与飞轮的中心点是否在同一直线上,并且平行。如果这个方面有问题的话,即使离合器三件套全换新的使用一段时间后也会导致车辆起步抖。您可以根据这些方面进行检查。
你这样的抖动,可以进行一下检查:1.您不仅要检查发动机的油路,还要检查发动机的点火电路是否出现火弱的问题,再有就是发动机出现轻微磨损后动力下降造成的。2.可能是因为离合器三件套(飞轮、离合器片、压盘)发生了不规则磨损,使其中的一件或几件产生偏摆所致。受热后发生一定程度的变形,在接合过程中,离合器片不能平稳地接合,而是一点接合,一点又松开,使发动机动力刚刚开始传递,又突然打滑,车辆的表现则是类似一蹦一蹦的感觉。出现这种问题,不仅要检查离合器三件套,还要注意检查变速箱一轴与飞轮的中心点是否在同一直线上,并且平行。如果这个方面有问题的话,即使离合器三件套全换新的使用一段时间后也会导致车辆起步抖。您可以根据这些方面进行检查。
有解决办法么?网上查了查 应该是油气比混合不够,氧传感器可能性最大,过几天准备去4S看看。还有,你车40码踩刹车抖么?
我13款的 目前2.7了 最近也发现冷车起步抖了,好像无解啊,别的车友说油门轰上去会好点,准备去4S看看。
节气门 清洗吗