捷达弱弱的问一句：关于斜坡停车
问题描述：
捷达论坛人气旺些，菜鸟在这里请教大家个问题。约15度斜坡停车，本来我是直接空挡，拉手刹停车，今天亲戚说斜坡停车最好挂我1档拉手刹，这样就算手刹失灵了也不怕，是这样吗？谢谢了!欢迎各位大神指正!
答
挂上档保险点
答
当然，档位憋着那
答
科一不是有吗
答
手动档的车没有驻车档位，在坡路停车时通常利用手刹车来进行驻车的，但就很多手动档的车手刹车是由手刹柄拉动刹车线来牵引刹车制动的，这里就出现了问题，一般在小坡度或平道的话手刹车即使拉得不紧也基本可以停住车，但在大坡度的坡路停车时，手刹车因为使用时间长，手刹车线金属疲劳使手刹车线变长，导至手刹车拉到位而刹车咬合不紧，或是在雨雪天气、由于水或冰在刹车片与刹车钳之间导至了刹车咬合不紧密易产生打滑溜车的现象。而所有的停车后挂上1档或倒档（通常是头向坡上的话挂1档，头向坡下的话挂倒档）是利用停止的机器做为驻车的固定牵引力而使车辆停驻在坡上的。就此种方法在司机和专家们说法不一，司机说这样可以有效的保障驻车不溜车，安全保险；而专家说这样对变速箱和机器产生压力，对车辆有所害伤。但从长远的安全的角度上看个人感觉在坡路上停车利用挂档的方法还是利大于弊的，至保溜车会导至更严重的后果。正确的利用档位驻车的顺序是：1、选好坡路上的停车地点，将车停稳后摘空档；2、将手刹车拉紧后熄火，拔钥匙；3、踩离合器将档位推到1档或倒档；不过利用档位在坡路上停车一定要养成一个每次打火要先踩离合器，摘空档的习惯（大众的车更容易养成此习惯，因为大众的车不踩离合器不能点火），以防止带档点火时车突出穿出去或憋灭火。希望以上回答能给楼主有所帮助，如对回答满意的话，请采纳，谢谢!
答
捷达转向电子助力，停车轮胎不正会不会有问题
答
是的，挂上1档保险点，有时手刹容易打滑。