老爱丽舍水箱 散热风扇不转?

问题描述:

求教大神,08年双燃料老爱丽舍水箱散热风扇不转,检查了三个继电器都是好的,电瓶旁边保险也没有烧。打开空调风扇也不转,现在天气凉快跑路上没问题,长时间堵车怠速就开锅。不知是电机坏了,还是线路问题。求教大神。三个继电器都是正常吸合通电的。打开空调风扇也不转。

8V富康/爱丽舍水温控制盒的工作原理1.工作原理:水温控制盒为空调系统核心元件,当接受到信号输入脚的电信号时,就会控制对应的控制脚搭铁,使空调系统处于不同工况.2.接线脚定义:水温控制盒--15N插接器与前部线束相连.其中:8脚为接地脚1脚为风扇低速控制脚10脚为风扇高速控制脚4脚为延时电源脚15脚为支持电源脚.当点火钥匙位置与M位时,15脚供给温控盒的支持电源7,14脚为水温信号输入脚6脚为信号脚,当水温达到118度时,6脚被控制通过8脚接地,水温报警灯亮5脚为空调信号脚13脚为压力信号脚11脚为高温保护控制空调供电脚3.水温控制盒的设计特性:当15N15无电信号,15N6有电信号时,两风扇同时高速旋转.804损坏或接触不良,风扇高速转驾驶仓内F2损坏,风扇高速转(备注:点火钥匙在D档,风扇低速转)当7,14脚无水温信号输入时,打开点火钥匙,风扇高速旋转风扇只有三种工作状态:a.都不转;b.同时低速转;c.同时高速转注:水温控制盒常见失效原因是受潮,而出现部分功能丧失假象,可采用烘干的办法排除,即用电吹风吹干控制盒,然后再检测,若烘干后功能仍未恢复则予更换.

老8V的水温与ECU无关的,是这个黑色的盒子负责。你查下它的控制输出,如果这里没有三继电器不会工作的。

不知道你这车的电路是那版的。旧版有个水温控制盒,长条的。新版取消了,要用电脑扎读取ECU的。不过你这版水温传感器应该不止一个,风扇可能是独立的。在出水室那里,节温器的上边。