哈弗H6求教:H6汽油版2.0L三菱发动机,换完正时一套后故障灯就时亮时灭

问题描述:

我的是H6老款2.0L三菱发动机,10万公里换正时全套,换完后故障灯就亮(黄色,是水龙头的形状),有时候亮,有时候不亮,去4S店解码,解了好几次才显示是失火,换了火花塞还是不行,后来就重新调整正时皮带,说是悬殊一个齿,对好了后就正常了,但是过了几天又出现同样的情况,故障灯现在是有时亮有时不亮,偶尔在加速过程中出现顿促一下,所以就担心是不是正时还没对好、或者是配件质量有问题?

此为确实为正解,做完齿讯就好了

试过从新调整一次正时,但是没用。估计也不是硬件问题就没管它了,现在已经155000公里了,一直在闪,根本没事,有可能是假信息。

我的车和你同款、同是也是换完正时皮带全套后出现的一模一样的状况,请问收拾好了没?哪里的问题

我的车和你同款、同是也是换完正时皮带全套后出现的一模一样的状况,请问收拾好了没?哪里的问题?

楼主,正时皮带是多少齿的,我的也要换了

这个需要做齿讯学习,直接到4S店给他说,就可以了 换完正时之后都要做齿讯学习的

检查一下火花塞间隙,我碰到过类似现象,换完火花塞后加速一顿一顿的,电脑显示一缸失火,拆下火花塞检查原来是小徒弟在安装火花塞的时候火花塞掉地上了,也没看看就继续装上去,电极掉地上的时候摔成一点点间隙了,调开到正常间隙装上就OK了。

正时皮带一套多少钱

十万再换。我起亚开了十多万了才换的。可以自己看看有没有开裂。没裂纹不换

楼主,正时皮带是在4S换的吗?总共花了多少钱啊?

叫师傅把正时皮带的上下护罩取了,转动轮盘,看上轮盘和下轮盘都对在点上没,如果没对上就要重新对正时安皮带,如果对上,就要检查传感器,对正时是最关键的,皮带也不能太松了.哪个地方差一点都不行