科鲁兹关于DIY清洗燃烧室积碳

问题描述:

请问下大家有没有收藏过自己动手清洗燃烧室积碳的教程帖子。我在论坛上搜过,都没有搜出来。谢谢大家了! 我拆开火花塞的时候,看到缸内全是一层锈迹。

烧机油?没有吧,油耗低了,我原来200块95只能跑200公里,现在可以跑三百,油门提速比以前轻快了,清洗完要用喷枪冲出来,把里面冲干净…我车目前没有烧机油的现象,我一直全合成,四儿子用的是银美孚,出保在朋友那用的极护…

不知道什么牌子,兄弟的店,我都是他帮我搞得…

5000喷后明显有一层保护膜类似的东西,关键是便宜量足,另外伍尔特的也可以考虑下

你的公里数是多少。据说积碳严重的,如果清洗剂真的效果好的话,会洗掉缝里的积碳,会造成烧机油?

你用的是什么牌子的呢?谈下感受?

你们都是用的nx5000吗?是不是效果明显,更重要的是不是没有腐蚀性,看说明说的是油性的,没有腐蚀。可以谈下感受吗?

你们都是用的nx5000吗?是不是效果明显,更重要的是不是没有腐蚀性,看说明说的是油性的。可以谈下感受吗?

不需要一直轰油门,猛轰几次,每次几秒钟,然后留怠速停在那,起码要十几二十分钟…可能是我的积碳比较严重,我的燃烧室黑乎乎的…

哥们挺幽默的,轰油门大概几分钟能把白烟排尽呢?

都差不多,买好材料找一家汽修搞定

多谢提醒!我也只是一般自己能搞的,绝对自己弄。外面的师傅都是大手大脚的。

刚才某宝上搜了下,nx5000还是日本进口货,关键是还相当便宜。上面正好有使用说明,但是感觉方法会不会太过于粗暴了。 清洗气道:直接一瓶往里面喷完,后再大脚油门。 燃烧室也是拆掉火花塞,直接往里面喷完,用注射器吸出大部分的液体,再大脚油门。 在外面汽修店也是这个方法吗?

楼主千万别自己玩大了。还是送店里去。

意思最好准备换机油的时候,再提前做啊。那个火花塞下面的缸体,里面会和机油共通吗?

大凤NX5000,喷进去,注射器抽出来。强迫症患者最好保养前去弄,尽量避免残留污染机油。

网上大把的教程。。。。无非用的泡沫浸泡清洗燃烧室,材料的话,个人觉得大凤NX5000效果不错。。。。。价格也不坑爹。。。。