思域1.5T磨合期问题?

问题描述:

思域1.5豪华版,提车回来一个月,磨合期1500公里,今天跑长途的时候拉了一下90码,超车的时候车速达到了90码保持了大概1分钟,这样子对新车会有影响吗?对后期使用会有什么影响?各路车友大神?

磨合期主要是对刹车、发动机、变速箱、传动系统等进行磨合。刹车的磨合一般在500公里,要看刹车灵不灵敏,是不是点一下就能刹住,能让驾驶的人与车子更加默契。这时候不要老紧急刹车或频繁刹车,会损伤刹车盘和刹车片,使刹车盘表面留下明显划痕,降低使用寿命。而发动机的磨合是整个车辆磨合中最重要的一part,发动机在磨合期内,尽量控制转速在2000转内,利用发动机的运转,使这些零件表面更加的光滑,达到最佳配合间隙,起到降低油耗,延长发动机使用寿命的作用。当然具体情况还要具体分析,对于小型乘用车,尤其是纯进口车,一般都不需要磨合期了;对于载客车,一定需要磨合,即使加了蜗轮增压或这个那个的;非乘用小排量车而言,500公里就可以;对于大排量车来说,2000公里也足够了。在磨合期最开始的100公里内,要尽量多换档,转速不超过2200转,先别跑高速,以免对发动机造成负担;100公里到1000公里内,最高车速不超过80,转速不要超过2500转;1000公里到3000公里时,车速不超过最高车速的80%,转速不要超过3000转,过了5000公里之后就可以做首保了。在买新车后的磨合期一定要注意车辆的使用,尽量让车辆处于轻载状态,避免超重;随时注意车辆各个部件的运行状态,比如水温和机油压力等;要匀速驾驶,不暴力激烈驾驶,培养一个良好的驾驶习惯。磨合期过后就可以放心使用了,磨合期磨合的比较好的话,以后在使用上会给车辆带来更好的燃油经济性和安全性。

现在车辆发动机生产精度都提高了,没有很大误差,所谓磨合期都不必要在乎很多了,你只要保证不是暴力驾驶,一般没什么问题

兄弟,你觉得一个新车开上90码就会有什么影响的话,那现在这些车厂是不是也太菜了点?那是不是早就一大堆新车磨合期带来故障的新闻了?车子远没有你想象的娇气。

看问题吓了我一跳,刚提的人生第一辆车,现在六百多公里,大部分是高速,通常在一百公里左右,但是我踩油门比较缓,转速不过2000。看到评论里面的大神解答,放心多了

估计楼主是第一次买车吧,我目前在用的4台车,提车回来第一天就上高速干了!管他什么磨合期,怎么爽怎么来。再说现在新车基本上不用怎么磨合了,直接干就是了!

其实每辆车出厂前都已经初步磨合过了,但是这只是一个短时间磨合,车主拿到车后可以直接开,但是注意,这时候还是不要长时间大扭矩开,汽车各部分零件还没有达到最佳配合。磨合其实就是一个打磨零件的过程,去除表面毛刺,机油在所有运动件表面形成油膜保护,当你第一次换机油后,磨合期就差不多结束了,你可以随便开了。磨合期车辆的载荷量不要过高,最好就1-2个人开车到处跑跑。新车磨合车速问题,磨合期内车速不要过快这个大家都知道,但是适当的跑跑高速对车辆反而是有很大帮助的,每1000k有个200km左右匀速磨合就差不多了,但是车速一定不要超100,转速不要超过3000转。

新车磨合期,是指新车出厂后,初次行驶一段距离以使引擎各个部件磨合顺畅的时期,新车的磨合里程一般为1000公里--3000公里,新车在磨合期使用时的注意事项:1、起步先预热:这是针对电喷车而言的,起步前,应先将钥匙转到第二挡后等5-10秒钟,再启动,这是由于钥匙门打开后,汽油泵就开始工作,使油压及喷油量进行调整,因此,几秒钟后再启动以保护新车发动机;2、忌紧急制动:紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击,还会加大底盘和发动机的冲击负荷,在初次行驶的300公里内,最好不要紧急制动;3、避免负荷过重:新车在磨合期如满载运行,会对机件造成损坏,因此,在初次行驶的1000公里内,国产车不能超过额定载荷的75%-80%