唐新能源为什么电动汽车比汽油车用车成本更贵?唐或S7?
电比油便宜得多,为什么电动汽车比汽油车用车成本更贵? 汽车行业关注 2016-02-07 23:55汽车营销分析2月7日讯- 根据多位电动汽车车主反映,使用电动汽车过程中电池衰减情况严重。在实际充电过程中,一些电动车主集中反映地面充电车位被占用、充电要交停车费、快充充电时间过长的问题也较为突出。充电费加上停车费,还有时间成本等,多位车主表示电动汽车用车成本远超汽油车。(虽然比亚迪电池,在德国曾被火烧、枪射……实验,都安然无恙,但电动车在各地具体使用不便及成本,也要考虑!闲时多,买唐充电方便,使用成本低!否则买S7)电比油便宜得多,为什么电动汽车比汽油车用车成本更贵?这几天,在消费者的投诉中,记者发现不少市民认为电动汽车不用油,就可以很省钱,其实不然。“换电池要钱,如果直充的话更贵,以两年换一次电池的话,最低价7000元一组铅酸电池计算,一年的费用也要3500元,加上保险,一年花费其实不少。”有一辆小电跑的市民张先生说。那么使用电动汽车究竟要掏多少钱呢?记者进行了查询:可靠性:事实上,纯电动汽车的零部件会比传统内燃机驱动的汽车少很多。简言之,纯电动车仅需要一台电机来直接驱动汽车*,不需要使用发动机调校,不用更换机油,更没有交流发电机。因而,目前大家一致的意见是,保养电动汽车的费用要比普通汽车便宜,当然,汽车轮胎还是要换的。保险:在保险方面,由于目前路上的电动汽车并不多,保险公司的相关处理经验比较少。如果撞车中出现电池爆炸(唐不会),那么保费就会很高;如果电子器件保养得当,保费就会下降,就像油电混合动力汽车那样。二手车价值:对于电动车来说,面对极高的充电频率,即便是高性能锂电池也会降低续航能力。雪佛兰和日产分别对Volt和Leaf进行了电池保修,但都不是终身保修(唐电池似乎是终身保),Volt的电池保修8年,Leaf电池保修10万英里。事实上,电池的性能表现决定了电动汽车在二手车市场的活跃度。如果电池有问题或寿命短,恐怕就没有太多人愿意购买二手电动汽车了。不过,不能继续在电动汽车里使用的电池还可以在别的地方发挥余热,只是目前还没有人知道那个市场前景如何。
错,铅酸电池和锂电池是完全不同的两类电池。汽油车上的电池全部是铅酸电池。
铅酸电池?这是哪一年的贴子???
唐电芯终保,电芯跟电池是一样的吗,电池也终保吗
我平均使用费用是0.43元一公里。(油按5.7元一升,电按一元一度计算的)。电池6年保,并且终身保修。所以不用考虑。买唐最大的诱惑是他的全时四驱。
我是纯电零油耗一个月多了。上次加了一百多油,到现在没动。准备这两天用下发动机。
唐就一大鲶鱼,搅乱车坛江湖,想说唐坏处,牵强附会好勉强。
我居住与单位同事相比,都有时间,但他们充电不方便,我二者,目前皆方便!
乡下小地方没那么麻烦,220V的很多
电费比油费贵?
多了电池约三万,电机每台一万,电路一万,集成费二万,研发成本二万,税务成本等一万,利润未算,羊毛出在羊身上,除非你不用插电,不然要最低多出10万买插电。
这里讲的几乎对比亚迪的车子影响并不大