2012款长城M4发动机正时链条异响
各位车友，五一的时候去了死爱死店，检查发动机异响。师傅说是缺机油（油尺测量不到，但机油压力灯没有亮过）导致正时链条异响，需要拆开发动机修。 说发动机保修是3年10万公里，已经过保。要自己掏腰包，维修2-3天 ，总费用2000-3000大洋。我当时没让给修，那维修师傅说，按照规定是不让我开回去的，我怕被宰，我就说既然说已经过保，我自己决定开回去出现问题我自己承担。才让我开回去。几个问题问下各位车友，疑问1：发动机正时链条保修期是多长疑问2：是不是机油压力灯没有亮起对正时链条的润滑就没有大的影响疑问3：换正时链条要这么贵吗？ （淘宝上一套正时链条才2,3百元）
正时链条异响的原因有很多，比如：正时链条被抻长、正时链轮异常、导链板磨损严重、链条张紧装置缺乏张力。正时链条和正时皮带相比，耐久性好、节省空间，并且终身免维护，所以很多人忽视了对它的保养，正时链条一定要定期更换机油，而且不能使用劣质机油。为了防止链条由于磨损造成的间隙增大，系统会安装紧链器，实现自动
正式链条终身免维护，链条响一是缺机油，二是机油粘度不够。
请问是三年内10万公里？我的也是12年买的 已经跑了4年 6.5万公里了
正时链条3万换，也可以不换，如果出现链条哒哒的响 那就跑高速，120十几分钟 回来就没事啦!可能是张紧轮问题不能自己小范围调动，高速跑有助于改善
小四的发动机总成才5千，加上手工费也过不了6千，马云大叔家有卖，你就放心开，大不了坏了，换个全套，还更省心!同样都是花钱，何必让四儿子宰呢
我的是13年豪华版80000多公里换链条 材料不贵 就是工时费贵 一共就1000多点，材料400多 工时费接近600 当时急用也没想到索赔。。。情况和你一样。。。现在感觉2档加速无力 有时间要去看看是什么情况了。。。还有就是 不冒蓝烟不漏油。。。。机油消耗比较高。。。这问题要找4S了
朋友听我的!2000元贵不贵也不说，1就这个机油灯没亮，4s说缺机油，问来了，那机油灯不亮，怎么就没油了，问问厂家该怎么处理!因为你的车要是机油灯亮了，我会出现正连条磨碎吗？，2正时连条要是长了，发出的声音就是再刷缸筒外面的声音，你别开了，时间一长，把缸筒刷坏了，你更需要一万元修!
你先把机油加够再试试看，因为机油过少会导致机油压力不足，所以正时链条涨紧器压力不够就会导致链条异响，再说了换个链条也用不了怎么多钱啊。
去看保养手册，我记得发动机链条是保4年10万公里
我只能帮到了
确定那里异响必须检查，久了麻烦更多。