奥迪A3关于奥迪的电子手刹、自动驻车的认识和疑问，欢迎大家探讨。

以下是转载的，个人比较认同的认识。大家说说呢：1、电子手刹：首先这个叫法错了，叫电动手刹比较合理，奥迪官方的叫法是“电控机械驻车系统”，要解释得明白点就要先说一下老式汽车的制动系统，有一个脚刹，一个手刹，脚刹通过液压回路驱动制动器上的活塞（术语叫分泵），刹住车轮；手刹通过手柄抽动拉线带动一个机械装置，刹住车轮；手刹和脚刹是两套独立的系统，最终作用在共用的制动碟上。电子手刹（电动手刹）通过电动的力量来代替传统手刹的拉力，最终驱动一个机械装置来刹住后轮。补充一下：脚刹刹住四轮，传统手刹和电动手刹都只刹两个后轮。2、自动驻车：也就是AUTO HOLD,大家都认为是在电子手刹基础上开发的高一级功能，错误!自动驻车的作用回路是利用脚刹的液压制动回路，说白了这个系统只是一个程序而已，停稳后程序继续替你踩脚刹，起步时，扭矩足够后程序自动替你松脚刹。3、奥迪电子手刹（电动手刹）的起步辅助功能和自动驻车（AUTO HOLD）的不同：电子手刹（电动手刹）的起步辅助功能和自动驻车（AUTO HOLD）在奥迪A4L上都有，均可帮助坡道起步，停在坡道上不踩脚刹都不会溜车，直接踩油门当前进的力矩足够时，都能自动解除；两者的不同之处是电子手刹（电动手刹）的起步辅助功能通过的是后轮机械制动实现，每次需人工扳起电子手刹按钮后才启动，且解锁速度稍慢（电动松开手刹要一点时间），解锁后下次要用还要人工再扳。自动驻车（AUTO HOLD）通过脚刹的液压回路实现（所以ESP开启也是AUTO HOLD启动的前提条件），按下AUTO HOLD键，指示灯一直亮，只要车一刹停，自动驻车立即接管脚刹，自动驻车一次启动后在停车前一直有效（除非你再按一次或者松开保险带或者开了车门，这时AUTO HOLD会退出，但跟着电子手刹会自动启动）。如果上述认识正确，那有几个疑问:1、当同时开启了电子手刹和自动驻车时，等于锁住后轮(电子手刹作用)，同时也锁住前后轮(自动驻车代替脚刹作用)，那且不重复刹车作用？2、发动机未熄火状态下，当长时间等待红灯时，D档位置，自动驻车启用，是否应该把档位推进N档更合理，更利于保护变速箱？!3、自动启停生效(发动机熄火)状态下，当长时间等红灯时，即便在D档位置，自动驻车启用，因发动机已经熄火，发动机不产生驱动力，则无需把档位推进N档。