阿特兹顿挫问题求解？
问题描述：
我是17款2.0阿特兹，目前行驶36000公里，目前发现车子1500转至2000转时，不论升档还是降档，均有明显顿挫感，以前也有，但基本在承受范围内。可能是心里作用，从92换到95后，明显有感觉，有车友知道原因吗？？
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车有时还真的不能频繁大脚油门急刹车，开得快不是油门踩到底就行，以前听人说用油门控制刹车，我一直以为是吹的，直到车开久了，才明白油门控制有多重要
答
理论上的东西不太懂，原来的车开了近9年，基本可以用油门来控制，不会有任何的顿挫。现在换阿特兹一周的时间，还在慢慢熟悉油门和刹车，反正没完全熟悉车况前，还没体会到它的操控好在哪里，所以那些一上来就说阿特兹操控怎么好的人，有时我都怀疑他们是不是个个都是天生的赛车手。目前在还没完全熟悉整车情况下，我只能说除了动力以外，我原来开的小日产可能驾驭起来更得心应手，尤其是我最看重的过弯和切线，毕竟九年了，而新车才一周。现在慢慢调整最重要的油门控制，希望阿特兹能和以前的小日产一样，陪我征服一个又一个弯道
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不可能吧。。我之前也是你这个情况才去4s看他们告知刷下变速箱编程就是复位变速箱程序然后就不卡顿了。。很平顺
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是的，我现在也在考虑换92，无奈附近加油站油品都无法保证，我都是去15公里左右的加油站去加，还是得看运气，油品质量不稳定，毕竟是乡镇
答
我的是冷车启动后加油门，时速20左右一直顿，感觉一直在加减档，每次从公司停车场出来都会顿的我头晕，限速15
答
我讲的并不是正常换挡的顿挫，这个不是无级变速，或者cvt，只是与之前开的相比下，车比如在猛踩了油门的情况下，会感觉拽了一下，感觉就像变速箱卡住了
答
可能是我表述的不太清楚，感觉车子猛地拽了一下的那种，与普通的顿挫还是有所区别的，车友讨论过说刷变速箱会好点，不知道4s那可以不？