奔驰CLA级涡轮增压省油么？

涡轮增压一定省油!但不能比排量，得比扭矩与功率。比如某款1.5T与某不增压的1.8排量的功率扭矩输出一样。那么要需要输出动力时，大家都消耗一样多的燃油，输出动力。在不需要更多动力时，油耗差异就表现出来了，比如怠速时，市区走走停停时，蜗牛般蠕行时，如果比较1.5T与自然吸气的1.5升发动机，则1.5T一定多耗油，但动力输出根本不一样。

cla说明书让不要怠速热车，启动就走!这怎么解释。。

带T的费油，后期维修贵!一点都不省油，不要求动力的话还是自吸的好

2.0t比2.5自吸省油 马力差不多

主要看怎么开，顺顺开市区百公里8到9升，用力开市区百公里14到18升。顺顺开高速百公里6到7升，用力开高速百公里12到15升。以上是我小A的实际油耗。

我来高速你实际的吧，涡轮只是增加扭矩，实际油耗看排量与行车习惯，如果我的回答对你有所帮助请予以采纳支持。

是的。比较省油，这是有切身体会的，你买后就知道了

我看是这样的：1，需要抛开人的因素。假定同一个人，同一款新车，同一个用车环境，车内长期只有1人，才能比较，否则结论无太大意义。因为驾驶习惯和环境都大不一样。而这两点也是非常影响油耗的。2，假设最大扭矩2000-4000转，那么，从怠速开始到2000转这个区间内，带T的油耗是从比不带T的高一点点，慢慢下降到比不带T的低的。因为其实涡轮从1000多转开始，就已经转了，只是转的慢（被动地被吹转的），没什么效果，而随着转速的升高，涡轮的作用慢慢体现，直到涡轮内部产生正压力（涡轮压力大于进气压力），效果开始明显了，此时油耗低于不带T的，且动力强于不带T的，且尾气排放好于不带T的。过了2000转，带T的几乎全是优点了。3，涡轮保养成本的确高一些，且有的厂家调教不太到位，介入感觉很突兀，市区半堵不堵车的时候，带T的很尴尬。没介入之前肉，介入突兀，介入后很猛，红灯，又肉了，然后不停地切换……总结：低速差不多，高速优点多。

这个不好做定论，看车如何省油个人认为除了和道路环境，开车人的驾驶习惯有关外，人和车的磨合也很重要。

相同的车子，一样的排量，涡轮增压的省油一点，不过后期成本也大点。涡轮增压发动机的最大优点是它可在不增加发动机排量的基础上，大幅度提高发动机的功率和扭矩。一台发动机装上涡轮增压器后，其输出的最大功率与未装增压器相比，可增加大约40%甚至更多。