奇骏汽车维护保养行政实施以后,各位车主还到4S店去保养吗?
2015年8月26日交通运输部的一则政务公告让汽车售后服务的迎来了春天。在使用了十年之后,交通部终于对《机动车维修管理规定》做出修改。2015年8月8日,交通运输部决定对《机动车维修管理规定》(交通部令2005年第7号)提出十项修改意见。8月26日,该项规定正式发文生效。 而这项规定的新增的第一条就将矛头直指经销商强制消费者回店保养维修。第五条新增一款,作为第二款。内容为:“托修方有权自主选择维修经营者进行维修。除汽车生产厂家履行缺陷汽车产品召回、汽车质量‘三包’责任外,任何单位和个人不得强制或者变相强制指定维修经营者。” 这就是说,消费者买到汽车后可以不用再回4S店保养维修也能享受汽车质量“三包”等权益,并且此权益现在还受到法律保护。 并新增一条:“托修方、维修经营者可以使用同质配件维修机动车。同质配件是指,产品质量等同或者高于装车零部件标准要求,且具有良好装车性能的配件。” 现在问题来了,新政实施以后各位还到4S去保养吗?还有,以后如果去4S保养,能自己带机油比如全合成的机油吗?各位车主,你们当地4S店具体规定如何?希望和大家交流一下。
机油三滤自己就换了,其余油夜时间挺长还一次,嫌麻烦四儿子换下,一般也就既有三旅
你的是广州那一家啊?
4s只会叫你掏钱,技工我这边的说实话我真不敢评价。
我这边还好,一直是自带机油去保养的,工时是比外面贵一点点,但还在能接受的范围内
除了送的保养,从不去4s店保养
4S店的保养内容还是比野店来的规范,但银子也要多掏些。相信市场化后4S的服务价格会有所降低,我还是比较信任4S店。
首保会去4S,将来万一需要修车去4S,其余保养肯定不去。
3万5千公里的保养已经自己做了 不再去4儿子那了 太贵了 这次换了摩特的全合成 比4儿子那里最贵的机油好使多了