逸动各位大神，冬天，开车之前是否必要先热车。求教

打着车转数在1500左右，开始回落的时候可以挂当慢慢走了。

边开边热车就可以了 长时间热车对车也不好

夏天30秒，冬天一分钟。

几万块的车， 热什么，打着就走了。而且你还是珠海，冬天这么热了，还热什么车。

热车不一定要原地热，点火半分钟再慢开热车

之所以要暖车，简单一点说就是让机油润滑各机件及使引擎温度达到工作温度，其中又以润滑为最重要，当我们发动引擎的瞬间在机油还未从油底壳打上来时，会因为只有润滑到部分机件而使引擎受损，不过那时间非常的短，大约只有十分之一秒左右，如果暖车时间不够，未满一分钟者，会因为机油尚未充分润滑整个引擎而使之受损，相反的，如果暖车时间过长，像有人没事就热个一二十分钟，这样除了浪费汽油外，更会造成油气混入曲轴箱中或是燃烧不完全的汽油形成碳粒分子夹杂在机油中，这样会加速机油的劣化及使汽缸头、活塞、汽门等积碳，前面可以不看，重点如下：建议夏天热车是1~2分钟，冬天是3~5分钟，在做完暖车的动作后以时速不超过40km的速度行驶约1公里，这样的目的是为了让引擎达到工作温度，让车能随时保持最佳状态。

不用特意长时间热车 车打着怠速半分钟 然后让发动机2000转一下慢慢跑几公里就可以了

如题求教

这是常识 当然要热车

以前我也会，不过现在觉得，新车上路几万块，等几年后，你保护地再好，也值不了多少钱，有的人座椅，安装坐垫，几年后卖车，也不会多值钱。就像开面包那样，怎么着也得应付几年吧，当然面包车我不知道热不热车。

怠速稳定了，就走!不存在热车，我是这么做的

正常开，起初的几分钟不要暴力驾驶就行了，真心没必要热车，除非你有大把的时间和燃油

不热车润滑油沉淀下去发动机运转时润滑不充分，热车时间太久又费油又容易产生积碳，热个分把钟，然后低速跑几公里就行了

不热车会增加磨损 热车半分中就行 头一两公里开的温柔些就可以了

冬天开车前热车（暖车）是有必要的。1、冬季开车最好暖车3分钟内再开。2、暖车就是在发动机启动后，在原地等一两分钟后再行驶，这样就可以给发动机和变速箱一个预热的过程。（1）发动机需要气日渐转冷，如果不暖车就发动车辆直接开走，会对发动机造成很大损害。因为冬季气温低，而发动机的正常工作温度是在90℃左右，这样一来就形成一个巨大的温差。如果此时开车直接上路，会严重影响发动机的运作。（2）运转部件润滑不足机油的压力是电脑控制不了的，车通过一夜的停放，汽车引擎内的机油流回引擎下部的机油底壳内。早晨发动引擎，引擎的上半部是没有机油的，缺乏润滑，同时机油压力不足。当早晨发动汽车时，会听到咔咔的响声，这就是油压没有升起来，机油还没有输送到液压挺柱上面时发出的响声。大约要在发动后30秒左右，才会因机油泵的运转而将机油运送到引擎最需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件。因此，冬季出车前原地暖车十分必要。冬天夜间气温较低，机油会变得比较黏稠，流动性也差。早上刚刚发动汽车就立即轰油门开走，汽缸壁上还没有形成油膜，机油也没有送到需润滑的各个部件，很容易使部件磨损，轻则折损使用寿命，重则损坏。（3）把握好暖车时间，最好在三分钟之内。然后即可慢慢行驶，但速度不要过快，这样可以保证均匀热车，并且不会伤车，又可很好地保护发动机。（4）上车后不要急着开暖风。在冬季里，很多车主一上车就急着将暖风打开，其实这样是不对的。汽车暖风的热量来自发动机的余热，在刚开车的时候，汽车正处于暖车阶段，不是正常工作温度，此时打开暖风会增加冷却水的循环线路，从而增加暖车时间。而发动机在长时间处于低温状态下运行时，会因混合气体过浓，大大增加油耗。因此，上车后车主不要急着使用暖风，这样既费油，又达不到取暖的效果。 希望能采纳