奥迪A3如何看待4S店对待车辆故障小病大医？

这是一个整体诚信的问题，也是汽车生产厂家售后不到位的表现。如果汽车生产厂家官方有在线服务团队或者相关服务内容，则广大车主能够有一个可以评价SSSS工作的标准。现在SSSS把我们车主纯粹当凯子在忽悠呢。

1:过分相信4s，行业无规范，或者规范不执行，这个基本是各行各业的都存在的职业道德，天苍苍路茫茫。2：现在很多车主无意识提前知道自己车性能，我身边很多车主从不上网，任由4s或者修理店宰割，有钱任性。3：人与人之间没信任感，有事也不打听，直接4s，装逼型。4：还有一种就是故意型，借315打压企业，故意找茬型。综上所述：要么无视、要么较真。

i不这样人家怎么赚你钱哈，建议换地方吧，现在外面像潮车族这样的专业汽车服务店还是很多的，价格公道，质量有保证，不过他们主营是汽车喷漆，和汽车外观改装和车漆修复等方面，

想不被黑只有自己多学习，哪怕动手经验不足也要在理论上不输给小工，TB有很多原厂技术资料可以自己学习，内容和店里培训是一样的，有很多故障判断方法。这真没其他办法，目前情况看来全靠诚信是不行的。

最好的办法是自己学习汽车知识来武装自己，就不会被4s坑了。

现在的4S店在维修和保养车辆时，对汽车车主进行汽车过量维修（也就是小病大医）、超范围的保养和维修。我认为一是：主要是出于利益关系。二是：现在的车主大部分不懂汽车的保养和维修原理。三是：维修监管部门对4S店检查、监察和督导力度不够。 当车主买了车心情就激动的不得了，也就无心去看汽车使用手册。对车的一些小毛病、小故障，只凭感觉好像车有故障了，有更甚者车开了几年啦，还不知道最基本的轮胎、保险如何换，轮胎气压是多少。找到4S店去咨询，如果4S店是负责的还好能给予回答，并能告知车主如何处理小故障，遇到无良的4S店就等着挨宰吧。 当车主遇到车有大一些的故障时，找到4S店询问，所以4S店就会感到赚钱的机会来了，对待车辆故障就会小病大医。写到此我奉劝车主，遇此事一要：首先加强学习汽车的基本知识，提高对汽车的认识。二要：心态平和，遇此事不要大打出手，找消协和汽车维修管理部门讨说法。三要：发现爱车有故障时，先找身边懂汽车维修的人咨询一下，再下决定如何维修。四要：维修监管部门对4S店要加强检查、监察和督导的力度。 我认为如果做到这样，就可以对4S店小病大医的做法有控制力，车主也不会再当有钱的冤大头了。

就只好找一个懂行情之类的人，跟你一起。这个行业都是这样没有办法。

车友你好!1、由于缺少行业的自律与监管，导致4S店的小病大治，以赚取更多的利益!2、由于汽车行业的特殊性，相关病症没有一个规范或者样板的维修方式（每个师傅的维修水平与经验参差不齐，维修手法多样），只要将车修好，换多少零件不重要!3、由于使用者对自己的车辆的维修原因，维修方法也不是很了解，导致花大钱治小病。确实车进4S店维修与人进专科医院看病是一个道理，仁心仁德已经不多见了!店家只要保证将你的病治好，花多少钱是店家说了算，所有就会常常出现，因为你不懂，所有要赚你的钱，即使你懂，要在我这里修，你也得付我说的这么多钱!再加上垄断，你不在我边保养，车有问题，概不负责!确实：没有一个消费者都是用车、养车的专家，出于信任或者出于无奈，也没有办法!目前唯一能做的只能要求自己：让自己成为汽车专家!要让4S店来自律，目前还有个过程!

以前的驾驶员都知道汽车的毛病修理，如今的驾驶员不再学习汽车构造，被4S忽悠也是难免。唯一的有效途径就是平时的学习不能放松，提高自己的动手能力。

一般4s需要养活很多人，车辆故障小病大医也在情理之中，反过来如果我们多学习，多了解汽车常识，4s也不会轻易地S忽悠我们

4S店的主要经济来源啊

一句话、喊你掏钱