锋范热车后起步换挡时好像后面被重重的拉了一下,会停顿一下。

问题描述:

2011款锋范1.5手动精英版热车完毕后起步换挡加油门时会感觉后面被重重的拉了一下,停顿一下再往前冲,尤其是123档。但是开了几公里路后就没有这种情况了?这是为什么呀?大家有没有碰到过这种情况啊?

通病,我狠多朋友都这样!忽视吧!很可能是变速箱换档造成的。原理:一般变速箱换档的影响因素有:油门踩的深度、当前车速、当前发动机转速、当前档位等(分得细一点的话估计还跟当前水温、气温、大气压力等参数有关系)。一般来说,油门踩得越深,换档时的发动机转速越高(顿挫感也越明显)。你可以做一个对比:(1)刚起步时就把油门踩到接近到底(当前档位应该是1档),这时车速和发动机转速都迅速上升,直到发动机转速接近最高转速时(可能达到5-6千转/分)才会换2档,换到2档时你会发现顿挫感非常明显;(2)刚起步时轻踩油门(比如踩15%左右)这时你会发现发动机转速可能到2500转/分就换档了,这时候你会感觉比较平顺。之所以这么设置是因为(1)当油门踩下较深说明当前司机的加速欲望较强,因此在转速比较高时换档整车加速较快(多考虑加速性少考虑平顺性);(2)当油门踩得不多时说明当前司机加速欲望不是很强,因此在转速适中的时候换档(多考虑平顺性及油耗,少考虑加速性)以下几个方面是可以减小驾驶顿挫感的:1. 使用无级变速的变速箱2. 使用档位数多些的变速箱(这个就是所谓的4速、5速、6速自动变速箱名称的由来)3. 用双离合技术4. 轻踩轻放油门当然了,最实际最经济的还是轻踩轻放油门。