长城C30故障灯老是亮，检测为下游氧传感器加热内阻不合理
车已经跑了55000了，才做的保养，手动消除了扳手灯，谁知没过两天发动机故障灯又亮了，无奈去4S检测，检测结果为下游氧传感器加热内阻不合理，师傅就问我车跑起来有什么异常，我回答没啥异常情况，然后师傅就把故障消除了，从4S店回家途中也没再亮起，第二天早上发动车这个灯又亮了，拿了朋友的检测仪检测还是这个问题，请问下这是什么原因造成的啊。多谢解答。
加好友聊聊 我也是这个问题
我车为1.5-CVT-2010款，也遇到这个问题即故障灯亮，4S店电脑检测提示上游氧传感器电压偏低， 反反复复到4S店去检查维修及消除故障码，耗时及心烦就不说了，只说结论及结果：怀疑行车电脑，自费换了行车电脑【1700多元】仍未解决，又怀疑传感器，又自费换2个传感器【500多元】，用了约3-4个月，同一故障【故障灯亮】再显现，4S店再次“怀疑是线束问题”，建议我再换线束【1000多元】，可我问：换了线束能解决这个问题吗？4S店技师答复：不敢保证。。。长城c30啊，发动机故障很可能就是癌病毒----大可怕，不知厂家及技术人员都在怎样想问题？以我之身感悟，售后保障及服务大差了，大悲哀了，只好将小三一直就这样带着伤心【故障】前行吧。。。
我已经无视这个问题了，懒得管了!现在是时有时无这个故障码
我已经无视这个问题了，懒得管了!现在是时有时无这个故障码
我也遇到这个问题 故障码提示P0054热氧传感器加热器电阻（第1排，传感器2） 到4S店去维修，4S店说下游传感器坏了需要更换 450大洋 。结果换完第二天故障码又亮了，还是同样的问题故障码，我又跑4S店来回70公里路哟 检查了一下氧传感器更换后是好的 如果要根治就需要换三元催化。。。。顿时觉得4儿子也太不负责任了撒，明明故障码提示的是传感器问题，叫我换三元催化。。。干脆直接换车我觉得还好点。。。。。后面4儿子说下游氧传感器不影响什么可以继续使用。。。。。我都要晕死了。。。。。至今为止还是发动机故障灯还是亮起的一样的故障码。。。。悲催的长城。。。心头顿时巨烦。。巨烦。。巨烦。。。。。害得我自己还买了一个检测故障码的仪器 随时检测我XXXXXX
这问题，他们修不了
把氧传感器拆下来洗洗就没事了。最后记得要消码。
氧传感器坏了，需要更换。