途观L新车时速要控制在多少以内吗，是不是还有磨合期

一、新车磨合期注意事项:初期磨合500公里为初期磨合,此时速度不宜过快,一般为70-80公里以下,转速不要超过2200转为好。二、新车磨合期注意事项:中期磨合500-1000公里为中期磨合,最高速度可适当提高,一般可以达到90-100公里,转速依然2500转以下为好。适当提提速不但不会影响发动机,反而可以促进磨合,而且可以看看是否再提速时有否异常。三、新车磨合期注意事项:后期磨合1000-1500公里为后期磨合,速度可以提至120公里以下。因为磨合是一个渐进的过程,必须逐步加码。转速不要超过3000转即可。四、新车磨合期注意事项:逐步提速磨合所有车子在低速行驶时,实际负担比中速行驶要大,因此磨合期不宜长期在60公里时速以下磨合。必须逐步提高时速。同时,如果一直在80公里时速下跑完磨合期后,陡然增加时速,反而会使新车不适应,因此要循序渐进提高磨合期的最高时速。五、新车磨合期注意事项:变换速度形式磨合期行驶时不要长时间以固定速度驾驶,要有速度变化。六、新车磨合期注意事项:避免急刹、急提速磨合期行驶时要避免急刹车、急提速的情况。自动档的车,因为不能通过手动换档来确定磨合指定的档,所以只能通过行车速度来实现了。总之,磨合要匀速开车,30km/h , 60km/h , 80km/h ,100km/h这样的级别一定要稳定的磨合。建议晚上10点左右到平的公路上搞定磨合期对车可以说是一个后期的“制造”过程,磨好了车,磨合过后车辆有力,零件运行正常,同时机器寿命更长,磨不好则反之。

新车有磨合期，听别人说所谓的磨合期是6个档位都要有一定时间的行驶，反应到速度上来就是0—90左右的时速，转速尽量控制在3000转以内。所以建议新车要启动要热车（等转速降至1000转以内），行驶要均匀加速，开车要稳，避免急加速、急刹车。

控制在80码以内，这样省油，对新车的磨合比较好，

平常开 不要刻意去考虑某些不需要考虑的问题，A6提车回来第三天 开车跑长途，1000 ，现在两年多，也没见因为没磨合出的什么问题，我的观点是。。出厂的时候车子的状态已经是一个非常好的状态，不需要可以去想，我要磨合我要什么什么的，这是两种截然不同的观点。。。不期望你相信我，只是建议，平常心态去开就行。要说真有注意的，提示一点，涡轮增压发动机早上冷启动的时候，刚开始的转速和油耗都会比热启动的高一些，等待大约30秒左右就会转速和油耗都会降到热启动的值，比如A6冷启动时，油耗在4.5L/H，转速1300，大约30秒后，转速约在800-900，油耗在1.2左右，这时候就可以开车走人了。。。

最好0-120码都走一遍~

开车，高兴和安全就好，哪有那么多刻意规避的东西的？现在的车也不需要预热那么久，只要启动发动机半分钟就可以动车了，目的是让机油通过热车这个过程，给零件覆盖上一层油膜，从而减少对零件的摩擦。什么发动机转速不超过3000转，车速不超过100公里/小时都是针对长时间而言，短时间有所突破是没问题的。比如说，你高速公路上遇到一辆车超长货车开着60码的速度，难道你不加速超越？加速超越的过程发动机转速就突破3000了，瞬时速度也可能突破100。再如，前面某车突然制动，你能不紧急制动？所以，磨合期首先确保安全，其他的，只要自己高兴就好，不要太在乎其他的。

磨合期要注意的是发动机转速 而不是车速 不论手动挡还是自动挡 转速尽量不要超过3000转 再者就是加油一定要温柔 因为即使你不超过3000转 如果开的暴力同样伤车。 现在很多车变速箱传动比经过重新设计，跑120码转速才2100到2500，这同样也是可以的。所以你只注意你的转速表好了

只要转速不超3000 速度就不是问题了

80——————————100

看个人习惯，一切以安全为主。

我个人建议新车车速（80）码，转速不超3000转，有磨合期。切勿紧急制动：紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷，特别是在初次行驶的500公里内，最好不要紧急制动。------但是可以适当踩踩刹车。

时速100内，转速3000以内。

车友你好，100公里以内就可以了