荣威W5涡轮温度能达到1600度吗？

首先我们来看看涡轮增压的工作原理：众所周知，发动机是靠燃料在汽缸内燃烧做功来输出功率的，由于输入的燃料量受到吸入汽缸内空气量的限制，因此发动机所输出的功率也会受到限制。如果发动机的运行性能已处于最佳状态，再增加输出功率只能通过压缩更多的空气进入汽缸来增加燃料量，从而提高燃烧做功能力。因此在现有的技术条件下，涡轮增压器是唯一能使发动机在工作效率不变的情况下增加输出功率的机械装置。大家可能会觉得涡轮增压装置非常复杂，其实它并不复杂，涡轮增压装置主要是由涡轮室和增压器组成。首先是涡轮室的进气口与发动机排气管相连，排气口则接在排气管上。然后增压器的进气口与空气滤清器管道相连，排气口接在进气管上，最后涡轮和叶轮分别装在涡轮室和增压器内，二者同轴刚性联接。这就是一个完整的涡轮增压装置，你的发动机就好像电脑CPU一样被“超频”了。我们平常所说的涡轮增压装置其实就是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加发动机的进气量，一般来说，涡轮增压都是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮带动同轴的叶轮，叶轮压缩输送由空气滤清器管道来的空气，使之增压之后进入气缸。当发动机转速增快，废气的排出速度与涡轮转速也同步增快，叶轮又压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以使更多的燃料充分燃烧，相应的增加燃料量和调整一下发动机的转速，就可以实现增加发动机的输出功率了。也就是说涡轮增压实际上提高发动机的工作效率，至于发动机汽缸工作温度本身就很高，燃油在里面瞬间燃烧放热推动汽缸活动，即使没有涡轮也会产生很高的温度，所以加装涡轮不会产生起火爆炸更大的风险。

你说的是一般拉力赛跑车才可能达到1600度，通常的家轿带涡轮的根本达不到那么高，一般为600度左右，但一般情况下自燃的可能性较小，如果出现碰撞，燃油管断裂的情况下，有可能会起火，不过自然吸气发动机在碰撞时，也有可能燃油接触到排气管，引起起火，以上建议仅供您参考。