14款1.4t速腾,油门踩下去顿挫?

问题描述:

感觉油门起步顿挫感表长了,请问这是什么问题,有没有解决方案啊?

大众速腾的厂商指导价是12.88-21.88万元,在热门对比车系口碑排行中以4.25分位列第4,其中外观、舒适性等方面都是第一名。新车车长4753mm,轴距2731mm,油箱容积50升,使用95号汽油、前麦弗逊 后多连杆式独立悬架。以2019款200TSIDSG舒适型为例,采用前置前驱7挡双离合变速箱,搭载1.2升涡轮增压116马力发动机,峰值扭矩200牛·米,售价14.99万元。在口碑频道看到,36名车主登记的平均油耗是7.1L/100km。

最理想的消除顿挫的方法,就是让每一次换挡时离合器输入输出端转速完全相同。这并非不可能,有经验的驾驶者通过一段时间的摸索,知道这款车各挡位转速大致转速差、发动机掉转速的速度(和发动机设计有关系,一般规律是高性能高转速发动机相对快一些,排气阻力高的发动机相对低一些),由发动机转速掉落的速度决定换挡的节奏,就有办法找到顺畅换挡的“节奏”,——松开油门踩下离合,切换挡位的同时发动机转速开始下跌,下跌到下一个挡位对应转速,接合离合器。

第一,涡轮起步肯定顿挫感很大,本来1.4扭矩的感觉,等到转速上来突然2.0的扭矩,好比大力士推了你一下。第二,喷油嘴被积碳堵住,给油不足,可以去正规地方清洗喷油嘴,或者购买正规清洁剂添加