长安CS35开35加减档的时候应该使用两脚离合问题？
问题描述：
前段时间看了很多讲解开车的视频，都说在加减档的时候应该使用两脚离合，驾校的时候好像也是让用两脚离合我记得，我现在都是用的一脚离合，按视频所说使用一脚离合对变速箱的同步齿轮损害很大，容易造成同步齿轮早期损坏。这是不是真的哦，我现在有点犹豫了。都不敢怎么使用一脚离合加减档了。 车友们你们用的是几脚离合啊？
答
你这学到的知识严重过时了，踩2脚只有一种可能，就是第一脚发现挂不进去，再踩一脚。通常会存在于倒档。
答
我怀疑你没怎么开过车，有车了你亲自试验不就知道了，有那时间让你去两脚离合吗？我都恨不得不用离合直接挂档。
答
没明白你们讨论的是什么意思？加档踩一下离合，减档再踩一下离合。这样算两脚吗？还是加档就两脚
答
谁告诉一脚离合器伤同步器的？？老司机呀？说这话得20年以前了。现在的车没必要了。但是两脚离合还是对车有好处，减少同步器的正常磨损（注意，是正常的磨损），如果两脚离合就省同步器啦。还有，减档两脚离合期间踩一下油，还省发动机和变速箱呢（同样是在正常磨损的前提下省的）。
答
我一直都是一脚离合加减档,同步齿轮没有那么脆弱的,放心吧
答
楼主你好，我用的是一脚离合，我之前的车子开了4年了也没说离合器同步齿轮出现什么问题啊。我觉得没必要为这个太较真希望我的回答对你有所帮助