荣威W5 手动模式 降挡后车速为什么降不下来？
今年7月拿的驾照，第一辆车就买了W5，经验不足，向各位老师傅求教一个问题。都说降挡可以用发动机来制动，我学车的时候教练车是皮卡，我在练车的时候觉得降挡的确很有用，发动机制动效果很明显，11月乌鲁木齐一场雪下来，我也想起了这种制动方法，于是在路上换手动模式，从5挡降到3挡，但车子没有明显减速，发动机转速却飙升到3千多转，请问，自动档的车不可以切换手动模式进行发动机制动吗？
40码我也试了下，效果果然还是不好，果然又费油又费机器。看来雪天行车慢还是硬道理!
对于手自一体变速器来说，用变速箱降挡制动效果微乎其微，你在降挡的时候，发动机转速会提高，费油费机器，得不偿失!大五本来就有abs、ebd、esp，在湿滑路面上或冰面上，只要你适当注意，不是特别的大力急刹，应该不会有什么问题!用不着使用手挡降低车速!
我准备在车速40以下的时候再降挡试试，看下效果。如果有效，至少知道还有一种比踩刹车更有效地冬季制动方法，虽然对变速箱有损耗。（今天去做二保，碰到一辆12年的豪域，ABS出问题，右前轮传感器坏了，真碰到ABS起作用的时候很危险，三个*不会抱死，只有右前方一个*抱死，会出现什么情况？大家想想吧!）之前做这个实验的时候可能我的车速过快，所以降挡效果不明显，油门肯定是不能踩的!顺便说下，大五油门和刹车同时踩下去，系统默认刹车优先，踩油门是无效动作，这个比较人性化，防止误操作。再告诉大家，这个装置不贵，但很多日系车都略掉了!
不能强行手动降档。要收油同时带点脚刹
利用发动机制动一般用在比较特殊情况，5切1虽然制动明显，但是对你变速箱齿轮的损耗非常大，自动挡保护更加全面一些，所以你降档，转速先上去保护变速箱齿轮，再慢慢下来，相比手动反应会慢些，但是这样保护作用还是很有用的。
大5手动反应好像慢一拍，换挡貌似要等一两秒
车子已经在降档了，是路面太滑了。
没收油吧？
速度越快，档位越高，降速越不明显。三千转是正常的，等到两千五百转再降到两档就明显了。
自动挡 不大懂怎么做 楼下的说说哦
首先要断油，其次轻踩刹车，制动效果比不降档要好很多