翼虎关于涡轮发动机的疑问！
问题描述：
现在市面上很多的车都带涡轮增压，尤其是以德系的车居多，我知道这是因为欧盟对汽车的尾气排放限制很高，所以欧盟内的汽车厂家就在小排量、大动力上下功夫，也就是俗称的小马拉大车，是透支发动机的寿命，而且涡轮的寿命也很短，造成带涡轮增压的车后期维护费用很高（在这里只是参照大众的涡轮更换里程和费用,不具有普遍性，也许有便宜的。）可是我发现现在涡轮的启动怠速要求越来越低，以前涡轮工作的怠速要求在2000转以上，现在有的车型涡轮工作转速只有1000，也就是说冷车情况下一点火涡轮就工作了，热车的情况下油门一点就来，动力是足够了，但如此频繁的启动介入涡轮的寿命是不是就会更短啦？发动机的寿命是不是更短啦？爱车的后期维修、保养费用是不是更高啦？求高手解答!
答
今年会是涡轮车的天下，已经很多新车准备上市了
答
只要不吸进脏空气寿命是很长的，我试过皮卡忘安装空气滤芯跑工地，半个小时涡轮报废，发动机大修
答
机油没事，空滤勤换着，跟发动机寿命一样长
答
不懂，不过有可能。
答
操心太多了，涡轮的设计寿命比你想像的要长完全不用担心
答
求解!