凯越自动档坡道溜车挂1档松刹车就直接上了吗

11款自动低配，前不久，在一个大陡坡停车场收费处交完钱，挂D档，一松脚刹，马上飞快的后溜，差点吓尿了。。。好在后面没车没人，踩刹车停住后，左脚踩刹车，右脚踩油门，轻给油，大概1200转时，感觉车有动力了，松刹车，就上去了，在很陡的停车场收费处，千万不要跟车太近。。。

我开过其它车，感觉坡度稍大时，也有车是这现象，我的做法就是慢松刹车以后，快速移到油门去加油，这样车里还没有后退，油门就让他往前了。可以供楼主参考。感觉自动挡上坡用M模式太麻烦了，不就成手动的了吗。如果觉得有用，可以点个“有用”按钮。

果断M档

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下回没车的时候上大坡试试

我提车半个月了，已用过两次M了，好使，都是车库大坡，地下车库出来是收费口必须停的，用手动1档就不会溜，手自一体的好处

我没有开过凯越，只开花冠，先挂D档，松手刹，再松脚刹，接着慢加油，车就前进了。要一个步骤接着一个，不要同时做

上坡用M档不会溜车，还有力。D档在坡度超过一定的时候会溜的。

上陡坡时用Ｍ档，不光是能防止溜车而且可以有效防止窜车。其实这也不麻烦，起步时换到Ｍ档，只要车子一动起来就可以换到Ｄ档，很简单的事。

用1档起动，一般不会溜坡的，但D档起步基本都溜坡。你自己试试。

不建议用档位阻止车辆下滑，太伤发动机了，最好的办法是拉手刹，或搭配着挂上R档。或者直接踩刹车踏板都行。

停车的时候是N档的，不过准备开车了我已经挂到D档了，还是溜

我怀疑你松刹车时是在N档上，我还没发现过D档往后溜的情况。1档当然肯定不会后溜了，但是等红灯时调到手动，有点麻烦吧，有坡度的情况拉下手刹比较好。车库的那个上下坡，用手动1档会感觉特别稳，车子也有劲，比较适合新手，老手就无所谓了。