翼虎轮胎吃胎是什么原因？

轿车轮胎吃胎的原因：两端胎肩吃胎，原因是轮胎气压不足或超载；胎冠*吃胎，原因是轮胎气压过大；轮胎外侧吃胎， 原因是前束或外倾角过大、转向节臂弯曲等；轮胎内侧吃胎，原因前束或外倾角过小。

SUV的轮胎都是内八字的 为了稳定车身 所以这样设计 翼虎还算不是很吃胎的 昂科雷吃胎就非常严重了 你可以到了三万公里左右 左右前后换胎 这样就会磨的比较均匀 用的时间会更长 刹车的时候也要注意 不要经常急刹。

必须要做四轮定位，

这位车友你好不同啃胎现象及其产生原因:【1】两端胎肩啃胎 原因是轮胎气压不足或超载【2】胎冠*啃胎原因是轮胎气压过大【3】轮胎外侧啃胎 原因是前束或外倾角过大、转向节臂弯曲等【4】 轮胎内侧啃原因前束或外倾角过小【5】 从轮胎外侧向内侧的羽毛状啃胎 原因是前束过大、转向节臂弯曲、左右横拉【6】从轮胎内侧向外侧的羽毛状啃胎原因是后束过大、转向节臂弯曲、杆长度不同等【7】胎冠波纹状啃胎, 原因是车轮动不平衡量大、车轮轴承有间隙、 车轮定位偏差大等【8】胎冠碟状啃胎,这种胎面一处或多处碟状磨损的原因是车轮动、不平衡量大、车轮轴承有间隙、车轮定位偏差大、球销有间隙、横拉杆有间隙、车桥弯曲、制动鼓、偏心以及急制动、起动、转弯等【9】胎冠整周坑状啃胎原因是车轮平衡不好【10】锯齿状啃胎、块状花纹轮胎会产生这种啃胎，其主要原因是、车轮轴承有间隙、前束不好、负后倾角、车轮动不平衡量大、转弯半径(转弯时左右前轮转角)不好等。希望我的回答能有效帮到你的爱车健康!

我不喜欢到处去抄过来给你看，这样给你说吧，吃胎就是因为车轮的倾角变化了造成“吃胎”。换羊角的时候要动减震下方的两个定位螺母。必须做四轮定位。

1.四轮定位不准确 造成四个轮胎不是在标准要求的横竖两条直线上 那么同侧的2个*在跑起来的时候就会发生吃胎现象 或者前轮或者后轮 主要是不走直线了 车辆自行矫正 造成某个轮胎的某个部位对地摩擦力不正常加大 加速磨损。 我说的有点不清楚 没想好怎么表达 总之吧 你想像一下 一个车的四个*应在一个长方形的四个定点的位置 如果不是 那么跑起来就会较劲 就会造成轮胎磨损。2.前束调节不准确 也会造成吃胎 前束是什么呢 就是前轮向内侧稍稍倾斜的一个角度 类似内八字 这是高速稳定行车的最佳角度 所有的车都有一个自己的前束角 这个角度没调整好也会吃胎 道理同第一条3.方向机故障 也会造成吃胎 跑偏等4.大梁不平整 失型 也会造成吃胎 比如有些事故车 吃胎的原因就是大梁车身变形了5.各个轮胎的气压差异太大 也会吃胎 不同规格的轮胎混装 也会吃胎 道理都是一样的 就是四只脚不和谐了 不在一个顺畅的环境干活了 就会吃胎 因为吃别的吃不动 哈哈哈哈主要原因差不多就这些吧