帕萨特着车开空调及给手机充电，为何起步后突然出现动力不足及熄火现象

空调对动力的影响是很大的，车开了空调对动力肯定有影响，这一点无容置疑! 既便是3.0排量的车，在启动空调的初期也能感觉出对动力的影响，这一点我有深切的体会。只不过，大排量的车动力余量也大，开空调的瞬间你能感觉出来（尤其是在行驶中），但是对驾驶的影响相对小排量的车子那肯定好得多。

分析：如你在怠速时开空调和手机充电（手机充电基本上可以忽略，电流很小，几百毫安，相当于仪表指示灯的工作电流!）怠速时汽车处于怠速状态，发动机怠速工作时带动的发电机旋转也是为怠速（可以理解为最低转速）此时的发电量是最低的! 但此时的空调开着，（空调的耗电量整个车用电量最大的），从汽车的设计原理上说即使你在怠速状态，你的发电机的发电量应该能满足你空调使用需要的电能!但由于发电机的发电能力可能下降（或者其他原因），不能满足你空调使用的电力，就会从电瓶的充电的回路里反吸收，导致电瓶轻微亏电!同时你重新点火后能行驶，这就表示电瓶还是有足够的电力来启动点火线圈的，（只要能发动车子，车子在行驶中可以拆掉电瓶而仍能正常行驶，因为此时发电机已经能够工作，并产生出满足汽车行驶的用电量!）但为什么会出现熄火和无力的状态呢，可能是由于在车正常行驶时，发电机会向电瓶充电，同时电瓶又扮演一个类似于稳压装置的东西，（由于在车行驶时转速时变动的，导致发电机输出的电压是变动的，虽然车配有稳压装置，但仍然需要电瓶来吸收电压峰值，释放出平稳的电力，）所以在你电瓶亏电时启动了汽车，但由于电瓶的稳压状态不理想，导致输出电压的变动，给火花塞、行车电脑的电压不稳定，从而导致出现你说的情况!但高速行驶后，发电机给电瓶的充电过程顺畅，电瓶充满电后，稳压状态达到要求，所以又正常了!以上时我的分析，希望能够帮到你!

偶发情况无法解释啊