科鲁兹有瓦特连杆的扭力梁非独立悬架在高速行驶时是不是稳定很多?

问题描述:

有瓦特连杆的扭力梁非独立悬架在高速行驶并线和经过轻微起伏路面时是不是比没有瓦特连杆的非独立悬架要稳定很多呢? 它与后独立悬挂比较,有哪些优缺点呢?

就悬架的发展历史来看,瓦特连杆的确比扭力梁的好!但是,这还要看调教非独立悬架相比独立的,在舒适性上会差一点,侧面过弯支撑方面还不错的!独立悬架经过颠簸路面,一般会比非独立的要舒服!当然,车辆对于定位调教也有影响!定位运动的,独立悬架的调校肯定不会舒服!总而言之,各有优缺点!

悬挂就有2种,独立悬挂和非独立悬挂,你说的瓦特连杆的在英朗已经用了,比非独立悬挂的好一点点,不如独立悬挂的。如果我的回答能帮助您,请点击“有用”,谢谢