13款骊威变速箱异响，求助
各位大神，又有问题求助了。1.6XL CVT，前天着车，就感觉车的怠速声音有点大，热了两三分钟后缓慢起步，待水温表两格后正常踩油行驶，这时开始发现问题。首先是车子没劲，以前不到2000转就能感觉升档，很灵敏，那天车子到2000转都没升档，稳住油门，转速会保持在2000转不动，继续给点油到2200转左右才能感觉升档，转速降到1700左右。另外，从正常行驶开始，不知道发动机还是变速箱就出现持续的异响，那种声音和平时升挡时气门（或者变速箱）开闭合的声音一样，有点类似尖锐的口哨声，但平时这种声音只在升挡的时候出现一瞬间，升挡完成后就没有了，可那天一直到我停车熄火都持续出现。停车后不放心，我挂空挡想继续听听有没有异响，这时问题严重了。空挡踩油转速到1500转后就不动了，油门踩到底一样，发动机的声音很低沉，没有劲。此时水温表三格，仪表板没有任何故障灯提示。昨天保养车的时候我问了4S店的师傅，他们说没有遇到过这个情况，电脑检测也一切正常。他们建议我升级行车电路板，但提示会增加油耗，且整个过程不可逆，我害怕就没升级，心想那种状况也许偶然发生。可悲剧的是，今天这种情况又发生了，状况和上次一样，异响、升档滞后、发动机感觉动力不足，空挡转速表1500转不动。请问各位有没有遇到过这种情况啊，很着急，不知道是变速箱还是发动机的原因？车子才行驶了10000多公里，恳求各位车友帮忙解答!
2013款骊威cvt高配，2014年9月购买，行驶里程3.5万公里，本人开车向来温柔，驾龄14n。 在速度达到40km/h时，会发出类似电动机运转发出摩擦声，在车速升至60km/h时随着声音扩大而油门踏板上传来共振的抖颤，踩油门踏板的脚尖感觉出电麻感觉，车速达到80-100km/h时，颤动消失，但是类似电动机的摩擦声加大直至刺耳，加速过程中提速缓慢，明显的拖拽感，发动机运行沉重。 怀疑：变速箱缺油，4S店技师说不可能，因为变速箱没有测量的油尺，无法判定，2016年9月26日已经通过保修提起申诉，等待回复中
我和你一样的情况，前几天去四儿子那用电脑升级了问题就解决了，冷车CVT变速箱也没有异响了，加油感觉也比先有劲了。
我的也有异响……加速过程中连续的当当响
没遇见过该问题。
你的这种情况有可能是CVT变速箱钢带打滑
是因为机油压力和变速箱油润滑不够引起的! 别担心，很多车都有这通病! 打字很辛苦哈，楼主，请给我点击个 “有用” 吧!!呵呵~~
工作时各系统震动发出的声音统称为汽车的响声，有些书籍上又称之为噪声。而这些响声又可分为正常响声和非正常响声熞煜欤犃酱罄唷F车的很多故障都是通过异响表现出来的，异响是现象，故障才是本质。如不及时排除故障极易造成重大机械事故。汽车常见异响主要可分为动力总成异响、传动系异响、行驶系异响、风阻异响等几大类。动力总成异响故障主要出现在发动机和其相关部件，异响随发动机转速而变，且频率较高。1．发动机断缸缺火。这种异响比较好识别，异响伴随发动机强烈抖动，且声音频率与抖动频率相同。如遇到这种情况，不要慌张，就近找一家服务站检查发动机供油、点火、供气以及发动机电脑，排除故障即可。2．发动机润滑系统工作效率下降引起机件过度摩擦。也许是长期不做换油保养引起的发动机润滑油变质失效，或者润滑系密封性下降导致的机油压力不够，都会使发动机润滑效果下降，导致摩擦件过度损坏产生异响。这种机械异响的震动频率与发动机转速（激励频率）有直接关系，发动机正常工作转速在800－5000 r／min。产生噪音的频率很高，人耳只能听到连续或间断时间很短的响声，随着发动机转速升高，异响在音量和频率上都随之增加。如果您的爱车出现了上述异状，就要做好心理准备了，最起码是解体发动机中修检查磨损情况。3．皮带、轴承磨损产生异响。家用轿车通常在结构上选取带式传动将发动机的动力传递给发电机、空调压缩机、转向助力泵、水泵等部件。但是，由于质量问题或工作环境恶劣会导致皮带早期磨损引起打滑。同样的问题也常发生在空调轴承、水泵轴承、发电机轴承等轴承件。这种异响往往声音刺耳、音量较高且凉车明显。判断方法较简单，用一根木棒（或金属棒、长柄旋具等）抵在汽车的某个部位上，靠近异响震源时声音有明显变化。这种故障可以通过更换过度磨损件来排除。传动系异响传动系异响常常来源于变速箱、差速器、离合器等部件异响随挡位和离合器状态改变呈现出明显变化。变速器与离合器零件较多，引起响声的原因也比较复杂，在分析判断时应注意是否与特定的情况有关。有些行星齿轮在60Km／h左右车速时声音明显。换挡拉线、挂挡拨叉异常会导致挂某些特定挡位产生异响。离合器分离轴承磨损引起切离合时产生噪音。曾出现过这样一辆修事故车，行驶至110 Km／h震感强烈。经反复试车发现发动机转速3000r／min有噪音，但随挡位减低，噪音和震动减小，二挡及以下挡位声音均属于正常。对变速箱总成做拆装维修，故障排除。这是一例很明显由变速箱与发动机匹配不当引起的故障，异响和震动随挡位的变化而出现明显不同。离合器故障同变速箱故障有类似的表现，异响随离合器的分离与结合状态发生变化。只要通晓了基本原理，即便非专业人士也可以对传动系异响进行简单判断。行驶系异响行驶系异响与车子行驶状态（车速、转向）有直接关系。行驶系发生故障往往集中在车轮轴承、内外球笼、拉杆头、控制臂等部件。车轮轴承早期磨损会引起刺耳噪音，并带有比较明显的特点：随车速增加，异响频率增加；与发动机转速、变速箱挡位、离合器状态无关。球笼和控制臂异响在车辆转向时较明显。如果声源难以寻找可以通过上述特性判断异响情况。进行维修前心里对故障有个大致了解对保护自己利益有很大帮助，可减小被不正规修理厂坑害的概率。风阻噪音车速达到固定值异响明显，速度减小异响消失。这里提到的是非正常风阻引起的异响。这类异响由车身周围气流分离引起压力变化而产生的噪音。具体来说包括空腔共鸣、导管管道噪音以及天线、雨刮器、后视镜及扰流器等附件震动引起。密封条开启、塑料件破裂都会引起车身外部曲线发生变化，行驶至高速下引起空气扰流形成异响。请点有用，谢谢。
是低温的原因,看来楼主的CVT也有低温保护,和我这车的CVT一样.谢谢楼主和兄弟支持,帮忙点下面的【有用】,狂点啦~
安慰下，还是手动的成熟
手动挡没这些问题，飘过
有同感,天冷早上有反应迟钝的现像,不知道是不是正常
我也感觉13骊威CVT升档滞后很多，有时甚至不升档，变档不灵敏。
我早上天冷的情况下启动车的时候变速箱那块也有异响。不过水位上来后就正常了。4S店说都这样。想这两天把车开去检查一下来