比亚迪G6G6 TID在低速跟车行驶手动模式可否避免变速箱SVS等问题
问题描述：
长时间以“慢速”行驶，或长时间随车流时走时停的时候，TID如果使用手动模式（M档）能不能避免出现离合器过热，进而引发SVS灯闪烁？或者说跟车慢速行驶时，使用手动模式就可以避免出现目前干式双离合变速箱可能发生的那些故障？
答
一旦 又被堵得快刹停了 速度很慢时 想加速 先主动退入1挡 用1挡提速过了10迈 再决定升不升2挡 这样 可以 最大限度 地 减少 堵车时候的 离合器发热
答
长路段 大拥堵 长时间 反反复复半离合起步 止停 手动换挡 也 解决不了大问题 在特殊路况下 搞搞手动 减少一点自动波的欠聪明转挡 对行驶加速更加顺滑 体现行驶意愿有一定作用
答
如果有个人说的，是由于长时间低速行驶导致摩擦生热，切散热不足导致的SVS问题，那么，切换成手动模式，这个问题依然存在，因为手动模式只是不自动换挡而已，还是低速状态。
答
理论上应该可以，也可以避免低速不降1档的问题。不知道为什么一直没有这方面的贴子。
答
Svs问题已经解决了
答
可以试试