捷达大家的车车去爬山感觉是发动机给力吗？
情况是这样的。。。前两天去山里玩，，，带着孩子老婆。。。。12前卫。。。可是时了山以后（平地上没事，提供没问题。），感觉这车没劲。。总是在爬坡的时候提示很慢。。还没有一点点的F0或其他小车快呢。。。。感觉很郁闷。。。。这车是电子油门的。。感觉没有拉线油门的提速快。。呵呵。。。后来开车就着意提速。。。。比如二档提到四十，，，，三档提到六十，，，四档我都提到八十了。。。才上的五档。。。这样车才能顺着跑下来。。。。另外一下新发现是去山里玩的时候大家的车速都挺快。。后来才知道。。。和我开的一样的感受。。。就是当车速达到60KM以上的时候。。五档再加油的话，才会感觉动力充足。。。。我试过的。。。。爬坡80都没有问题的。。。。因为本人平时在平地开车都是2000以下。。。在山里都都3000了。。。或以上了。。。后来又想想。。捷达这车在3000左右的时候才是扭力最大的时候。。不知道大家的感受是怎么的啊。。。在山里跑的话。。图就不上了吧。。呵呵。。。。
老捷达的最高扭矩是3500转，跑山路爬坡低档位踩高转数。但是，既然带着老婆孩子，还是注意车速吧，捷达悬架偏软，速度快拐急弯侧倾严重，如果是自己开，跑山路是很爽的，基本上用不上5挡，4挡溜坡，3挡爬缓坡，2挡急拐弯。另外，既然说到扭矩，捷达是电喷车，所以在市区，自己掌握车况熟手，不拥堵情况可以2000-2500，换挡，这样最省油，因为市区，踩低了车么劲，踩高了，再刹车更费油。急刹最费油。捷达号称“市区小流氓”20W以下提速第一。
感谢上面的朋友。。。后来得到窍门了。。。五档都跑了。呵呵。。。只是问一问大家有没有这种感觉。。。。呵呵。。。
开山路很需要技术的，上次和表哥开他的老旗云1.3上南岳山，请了个当地人帮忙带路，总共4个大人，我表哥自己开的时候总是一档二档爬坡感觉还很费力，那个当地人看不下去说他帮忙开（他们本来就有这个服务），人家跑起来后一直三档，感觉一点都不费力还跑得飞快
爬坡肯定要3000转以上了。。。一般的陡坡2档够了，一档是非常非常陡的坡了。小坡三档足够了。。。
呵呵 一点压力没有 我这里没有太大的坡 3档加油 嗷嗷起车
爬坡本来就要加大油门才有力呀，况且你还载人爬坡