英朗GT 1.6 缺缸就一定需要换点火线圈嘛？？

先换火花塞，清洗节气门。喷油嘴、还不行的话就换点火圈。

有可能是火花塞被击穿了，几百块就搞定了...

缺缸一般是火花塞点火异常引起的吧，原因无非就是火花塞或者点火线圈坏，英朗和科鲁兹的我记得有看过一个帖子，点火线圈引起火花塞击穿是通病，终其原因，无非是点火线圈的密封套密封不牢引起电弧击穿火花塞，4S店一般这个问题是直接更换点火线圈，比较坑爹的是英朗和科鲁兹的点火线圈是4个连在一起的，一换就是一整排，就是那个跟猪八戒钉耙一样的东西，这玩意自费要一千多，而且几乎是出保后坏掉， 我记得后来那个帖子里的那个兄弟自己修好的，就是抹上某种硅油，起到密封的作用，不让电弧出来损坏火花塞，不知道这个方法是否确定有效，我是准备万一坏掉了，就不更换，试试这个方法

楼主，你好我的情况也和你一样，我的是1.6TX（不带T哈）也行驶到38000公里左右，车子加速出现发抖，顿挫感很明显，感觉不平顺。我去4S店检查，他要求我更换点火线圈，和火花塞，而我的车刚好两年零一个月，没有在质保期内了。然后修理费许自付，算下来要2000大洋哦，不修了还非让给320的检测费，才能走人啊!!!!黑死人了，后来给朋友打电话，他介绍我去本地一个汽修厂去检查，直接换掉4个火花塞就解决问题了，60一个，换得白金头，师傅说那种比原车的好些，更换后试车以前的症状完全消失了，而且这几天跑高速，感觉车比之前开车还舒服，平顺，油耗也降低了!

火花塞必须要换，点火线圈能索赔免费换就免费换，视具体情况的

情况合我一样 如果在保内就索赔了撒。没有就某宝上买一个人。最好把火花塞全换掉。今天我也才换。动力回来。甚至好一些

不一定，需要具体检查如何缺缸

还真不知道，我以前好像换火花塞就解决了，不过是长安面包车。