普力马问个小白的问题，自动档的车夏天开空调风量大小对油耗有影响吗

买车就是提高生活质量，是享受的东西，别太吝惜油了。

其实楼主及时观察就可以准确判断是辅助风扇还是节温器故障，在高速行车后停车怠速运转，迅速下车打开引擎盖，查看防冻液是已经溢出，还是过一会才溢出，如果是已经溢出，和节温器有关。如果是怠速过一会才溢出，和辅助风扇有关。

塞车或者在怠速的情况下，副水箱的水会开锅，最有可能是散热器辅助风扇有故障，辅助风扇的作用就是在停车状况下，水温高于标准时给散热器散热的，开车以后从中网进入气流给散热器散热，就不需要辅助风扇工作了。检测此故障的方法是，1：首先确定你用的防冻液是否合格，有很多伪劣防冻液沸点很低，在散热状况不好时就容易开锅。2：在怠速开锅时，仔细查看或查听辅助风扇是否工作，不工作就是辅助风扇的问题3：如果辅助风扇工作，则检查散热器外部是否堵塞4：如果没有堵塞，重点应该放到电路控制部分，检查辅助风扇工作频率是否正常，是否是控制单元有故障。以上方法应该逐步排除，确认上一项没有问题后再进行下一项你的故障和节温器没有丝毫关系，也不建议拆除节温器，南方也不建议拆除节温器，南方的冬天温度也达不到发动机正常工作的温度，仍旧需要节温器来调节水循环方式。只有在室外环境温度达到70度以上时，节温器才失去意义。

怠速开锅时，检查风扇转不转有可能是风扇继电器坏了风扇不转，所以开锅。打开空调时，右边的空调散热风扇转了，帮助了散热器散热，所以温度会略有下降。同事检查节温器

奇怪为什么副水箱会开锅---我的不会哦

只要空调开着，区别是有，不是很大、

理论上来说，1档风量跟3档风量和油耗关系不大，和电瓶里面的电力有点关系，3挡肯定比1挡更耗电，不过，汽车发电的成本可以忽略不计。