劲炫ASX四驱尊贵2000公里发现上坡没劲，而且启车后显示油耗极高，
问题描述：
新车2000公里，四驱尊贵，每天下班后停在地下车库，每天上班要上个大约30度20多米的坡，感觉上坡很费劲，要大脚油门才能上去，然后油耗显示最高达到80多，少时候也是50多，跑一会后能逐渐降下来达到20个左右，到公司大约5公里，能降到15个左右，出城跑二级公路还是比较省油的，最低跑到7.3，知道的车主说说，你们的是不是这样？
答
30度的坡，能爬上去，我觉得都是表扬劲炫了。。。。
答
这个跟劲炫设置的油耗计算的程序有关系，不用纠结
答
正常的!这是CVT的特性决定的，爬坡降挡没那么快，特别是在正常踩油门的情况下，简直是爬不动!因为它几乎不降挡。正确做法是爬坡时要深踩一脚油门让变速箱降挡，或者是手动降挡。楼主上班路程5公里，这个油耗正常，略微偏高，随着你对车辆的了解，肯定会降一点的，就你的路况来说正常的应该是在11.5~12.5，不堵车没红灯时可以到10.5~11.5，因为路程太短降不下来；我的路途跟你一样，5公里不到，上坡比你还长些，我刚开始开劲炫时也是在13~16间，现在我随便怎么开都不会超过13，柔和点时10点几。
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油耗记录器在关车后5小时自动清零 从最高油耗重新计算 这样能保证平均油耗的真实性!
答
顺便说一下，我的车初始油耗显示不超23。行驶中逐步降，直降均值6一8个区间，高速6，8左右。巿区9一ll左右。公路7一8左右，
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我四驱尊贵，3000公里，上坡时就看起始初速的高低，如果低当然要加油冲上，显得费力，CVT比较平顺，不太适合油门瞬间忽高忽低，反映较迟钝，会给一种没力的错觉，平路给油可别太猛，它会稍微迟疑猛窜，你早晨启动车时的初始显示带速多少?声音大吗?
答
早上刚温完车，这个爬坡是有点点不太够力，要大脚油门一下。