哈弗H6求 H6柴油版2.0T 驾驶技巧

问题描述:

柴油版2.0T,开了2300公里,有些问题请教各位大侠:1.起步慢。等红绿灯时,一档起步,是只用离合起步,还是要加油门起步呢?2.换挡的时速。身边的前辈们都说只要车不抖动,用高档走省油,所以本人就习惯时速允许换挡就换了,但看了一些贴,说是柴油版转速至少要1500以上才换挡,每次转速到1500以上时,发动机一轰鸣,就不敢踩油门了,想问一下开2.0T的前辈是怎么样的?3.换挡时,是先松离合再踩油门,还是先踩油门再松离合?4.在城市平坦道路,让车子在相对档位自动加油保持最低时速行走对车有损害吗?

春节期间驾车外出,车主除了要对车辆发动机冷却液、机油、蓄电池、玻璃清洗液、暖风系统等进行必要的检查和维护外,安全行车也是非常重要的。尤其是在冰雪路面上行车,汽车轮胎与地面的摩擦系数非常低,对车辆的控制…

我开过柴油的大卡,基本全油门起步,我觉得柴油车起步油门还是要大点

反正我在驾校练的就是柴油捷达。教练说1档起步,不加油车子动了直接上2档,给油,发动机到2000转松油踩离合,上3档,再给油到2000上4档。反正在1800-20000转换档。到6档巡航就得看速度给不合油了。

这种技术是说不会的,楼主开个10000km自然都会了。

观摩学习

理论上离合的时间要短,发动机转速和车速,也就是离合器两头的速度差越小越好。我起步半联动的时间不会超过1秒。

起步要加油再缓松离合,不易死火,动力也有,转速要1500以上才好,换档要看车速换相应的挡位,离合不能松快了.柴6就是离合器磨损较大,但不这样开就不好开啊!柴6一定要保持车速再先.

柴油版的噪音怎样?大吗?或者是柴油版的噪音情况如何?