哈弗H5向大家请教下，四驱小5在两驱模式有没有保护前桥的措施？
问题描述：
1，四驱小5在两驱时前桥是怎么一个工作状况，整个前桥到分动箱是不是还是在被动运转？ 2，如果还是在运转，那么轴头锁是不是就很有必要进行安装？ 3，这样的话分时四驱省油怎么能够实现呢，那不是就和全时驱动一样了吗，磨损一样，还没有中差，那么干脆设计成轴间差速器加中差锁得了，这样说对吗？
答
h5前桥的右半轴有分离机构，2驱状态下前传动轴不动，但前桥内左右半轴各随左右轮转动。
答
全时四驱的车是有中差、可在越野时还要中锁.小五没有中差是刚性连接，所以在越野时就用不着中锁了。还有没分动箱那就是两驱。
答
小五的分动四驱在使用两驱时前轮前半轴前传动轴都在转动，这时是由前轮带动前半轴与前传动轴在动。使用四驱时分动箱把前后传动轴刚性连在一起时是由前传动轴带动前半轴与前轮主动远转。使用两驱时前面也有一定的磨损但不大.就象两驱小五在用空档滑行时其后轮也会带动半轴与传动轴运转一样。要说节油肯定没只有两驱的节油。装不装轴头锁各人随意、装使用四驱时下车锁上就行，不装连车都不用下。
答
是轮胎带着半轴和前桥转，但是前传不转，装轴头锁也行，我装了，稍稍省点油
答
郁闷了，呵呵，希望大家能帮忙解惑!
答
这样干脆把分动箱给省了，比TOD要强多了吧。