打算入手2.5尊崇，请问下阿特兹车主，阿特兹的噪音到底有多大？

我试驾过，胎噪声不是很明显，根据路面有很大的关系，静音做的再好，颠簸的路面噪音也大，发动机声浪效果明显，比较激进，总之是台好车，买就对了！

原厂的优科豪马胎噪比较大；四个门做隔音后噪音在正常水平；马自达的车没有安静的，在意静音可以看看同级日系三强。

作为一个18款2.5L尊崇紫阿特兹车主告诉你，这车除了好开，没其他优点，最明显的噪音和异响，轮胎噪音最为明显，19寸大脚，异响呢，怎么说，就是这里不响那里响，没消停过。

20万左右的车，噪音不可能很大，只是想比那些雅阁，凯美瑞等同极别车型来说，稍微大了那么一点点而已，毕竟马自达是主打操控的，主要是胎噪的关系，因为用了19寸的轮圈，主要声音是来自轮胎的，其他人说的噪音特别大等都是胡说。大多数人都是可以接受的，放心

没开过2.5的，我是2.0的，开了开同事的A4和沃尔沃T5，噪音一点不比阿特兹小，别听那些乱说的，难道他们之前一直是开迈巴赫的吗？还有一些人心里期待值太高，一个20万左右的车，这水平可以了。

除了顺畅的操控感其他一无是处。15年老车主了。绝对不会再考虑马自达，也不会推荐别人买马自达。你如果实在喜欢，建议2.5乞丐版。

2.5尊崇紫，清明高速免费，平时开车都听音乐，故意把音乐关掉听听噪音，个人完全能接受，之前公司的奥迪A4L比这车风噪大。不过轮胎特别挑路面，不好的地方跑五六十都会很大噪音。

新款估计4月的上海车展会亮相，6月说不定就上市。胎噪怎么说呢，不同的路面给你的感受就不一样，说好听点就是路感清晰吧，要19吋轮毂要好看只能损失些NVH。至于雅阁，我试驾过混动顶配版的，18吋的轮毂噪音确实小些，但是一种低频噪音，我听着有些头闷的感觉。楼主自己去试驾一下最好了。据说19款NVH好很多，我也是在等，希望同时把方向机问题解决了就完美了。