凯越弱弱的问个事.关于慢速行驶二档降一档的问题！
问题描述：
本人算是新手 开车没多久。我是15款手动经典用2档行驶的时候 当缓踩刹车或者车速慢下来的时候（个人感觉车速基本是非常非常慢的）想从2档挂1当 绝大多数挂不进1档 10次能成1次吧 所有我有时候2档想进1档基本上是刹车让车大约出于停车状态 才挂进一档。 所有有时候在拥堵路段 或是路况比较复杂的时候 这种操作感觉有点尴尬.... 想降档提速吧 挂不进去1档 想加油走人的时候 档车速太慢 又起步太慢。 想问一下 我这个情况是属于我个人操作问题吗... 还是都是这么个情况 或是车的毛病呢？
答
楼主遇到的问题大家都一样，不过不管怎么说，一档在行车过程中很少用到，且挂在一档的时候离合器掌握不好会造成车辆急剧挫顿，所以也无妨。二档有时候也难挂，5-10吧， 有一种说不出来的情况存在：在必须、应该用的时候就可以进去，我曾经40码挂过二档，上个陡坡，山路。另，由于经常在拥堵的时候遇到上坡，比如说堵在长江隧道内爬坡，我已经逐步习惯了可以一档慢慢跟着走，条件好点就升二档，不行就再回一档，踩离合跟着滑，档不摘掉，松离合前空踩一脚油门，使得转速与车速基本匹配，这样再松离合就可以顺畅些，也对离合器片损伤小点。
答
一档只是起步档。只要车在动，最低二档前行!
答
先回空档，等一下再挂一档吧
答
一挡是起步用，达到10km/h就要升二挡，一般行车中极少用到1、2挡
答
同意5楼
答
只要车动着，除非上坡，是没必要挂1档的，2档正常开啊
答
这是档位保护，当达到一定速度时，是挂不了一档的
答
先空档滑行，走的时候要根据车速再挂档!切记!
答
两脚离合法可完美解决这个问题
答
凯越的手动版1、2档是没有同步器的，在减档至一档时，车速不宜超过10km/h，或踏两脚离合器。我的偶尔也会碰到此类现象，多练几次就适应了。