YARiS L 致炫老师傅看过来，问下坡起的问题
YYP说松离合到半联动，同时给油。我的致炫1.3手动我这样操作：1挡松离合，感觉半联动了（车开抖），给油，这时转速会很快上升（和轰空油没什么区别），但车还是没动力。这个时候如果再松离合，坡上会熄火，如果再给油也没用，感觉转速是升了，但没有转化为车的动力……这个是车有问题么？大家能不能详细说下坡起（用手刹）的详细操作过程？非常感谢驾校教的时候都不用手刹，那个捷达怠速800多，考试的那种坡，松离合，只要半联动结合了，车开抖的话，随便松脚刹就走了，根本不需要油门，事实是，科二教练车的油门一直是锁起的……所以直到今天也不能把坡起搞好!刚拿照开新买的车，也不太敢当教练车开……
开久了，我就是半离合立刻踩够油，注意，一定要舍得踩油门，走起!天天遇上坡路。
坡陡不？车上几个人？坡起你就记住一点别溜车，溜车即使你给油也很难爬上坡。这车本来低扭就不好，光靠太离合大点儿的坡肯定上不去。你还是1.3的，在溜车的话就会很费劲。小坡踩刹车配合油门就可以，大点的坡还是用手刹的方式吧。
憋4000转，放手刹，秒松离合同时地板油，保证不熄火，不过后果很严重。
抬离合到半联动，车身抖动时候，送手刹，给油走起
踩油门松离合
油门还是踩太大了,习惯了有感觉了,半离合油门能控制在1500转不到,拉好手刹,半离合,轻踩油门然后慢放离合同时松手刹
首先拉好手刹，半离合一边加油一边放一边踩，一边慢慢放手刹一边踩大油门一边一点点一点点离合同时要加大油门两边同时进行。这个你只能领会，言语是帮不到你的。
这个靠练。上坡堵车我尽量和前车拉开距离，少停车。
有手刹能辅助干嘛不用手刹!？
理论你都会，没事找个比较大的坡自己练习体会下，熟练就好了
其实就是半联动车子快动的时候送刹车，然后给油车子就上去了。望采纳~!
车走了再松手刹用手刹，先加油门同时松离合
慢慢松离合器，油门活动着踩，不要一脚踩下去，慢慢适应了就好了，希望可以帮到你。