马自达CX-5关于CX5机油的问题,作为一个过来人说两句

问题描述:

上一辆车是马六,自从买到手就一直折腾机油,好几次刚换上的机油跑了几百公里就放掉换另外一种。先说一句,折腾的都是全合成机油,因为原厂的10w-30矿物油的确不爽。三大品牌自不用说,全都试过,其他品牌体验过的有:motul,torco,HKS,total,安索。。。。。。可以说换了更好的机油,驾驶感受确实会有区别,但是,总体来说绝对不会有脱胎换骨的感觉,后来一直稳定使用的是嘉实多护运动版,此油在低扭的时候表现非常优秀,当然只是针对马6的 MZR机头(2.0),衰减也来的慢些。话说回来,我今年换了cx-5 2.5的尊贵,第一次用0w-20这种低粘度的机油,曾经有一阵躁动想首保就换更高级别的机油,比如HKS或者大彩虹。。。。突然之前的经历让我马上打消了这个念头,最好的机油就是合适的机油,原厂的0w-20我已经跑了将近3000KM,北方冬天热车的时间比原来马六使用高级机油要长些,车热之后低扭很给力,最喜欢拉高转,创驰的2.5机头高转才能体现出他的魅力,声音悦耳完全没有干嚎,哦,原来zoomzoom是这么动听。所以从这个角度讲,原厂机油很合适。与其把钱花在折腾机油上,不如喂他95号的汽油来的实惠。另外说一句,CX-5 要用95的汽油,动力噪音要比92的强太多。。。。。上班之前语无伦次的说几句,想到哪说到哪,欢迎讨论。

我二保用的是4S的马自达全合成,换了以后发觉发动机声音变大了和吵杂了,动力没什么差别.感觉机油很垃圾.

三元催化器没那么容易坏的,我的旧车06年油荒时候加到过几次质量差的油品,前氧传感器率先中毒*更换,而三元催化器一直工作正常,年审尾气检测都是一次通过,只是因为托底导致三元陶瓷体松脱排气异响不得不在第8年换掉

机油玩的就是配方

我个人一直觉得车只要正常在市区开,没必要追求特别高端的机油。我自己开08款老1.6骐达,用的就是壳牌蓝喜力HX-7 5W-30 AJ (日系美系专用)。7500公里一换油激烈驾驶的情况下,是要在这个基础上适当减少更换机油的里程。其实原厂机油无非也是和某品牌合作的机油,只是没有人家品牌机油衰减慢(个人感觉)。再说汽油问题我觉得北京四九城内的中石油中石化的京92都行,1039也不止一次说过92和95之间的区别,无非就是辛烷值勾兑不同罢了。我觉得车喝多少标号的汽油,看油箱盖,北京城的无铅汽油挺好,总比外阜的无铅乙醇汽油强,呵呵

我感觉原厂的机油价格高,不是真正的酯类全合成机油,只有酯类的全合成机油才长效。当然须0W-20。

5W30机油好吗?

机油不易常换种类,选择一款轻易不要再换,对发动机不好。汽油以官方要求最佳

好贴!感谢楼主传授宝贵经验!论坛里就应该多发一些这样的好贴