瑞虎5奇瑞为什么不能生产缸内直喷涡轮增压发动机

瑞虎5上的1.5T不是直喷的增压机，最大扭矩才210牛米，所使用的涡轮也不是大涡轮，只是小涡轮，因此虎5的动力不是很强劲，提速慢，爬陡坡动力不行。人家比亚迪1.5T是直喷的增压机，采用大涡轮，最大扭矩240牛米，奇瑞你已经落后了，技术没有比亚迪先进。车辆的最大功率决定了车辆的最高车速，现在的车辆最高速都能跑180码以上，一般在高速上超车都没问题，所以最大功率不是选车首要要考虑的因素。最大扭矩决定了车辆的爬坡能力和提速性能，众泰T600，大迈X5上的1.5T，最大扭矩才195牛米，是个典型的伪涡轮增压机，满载爬陡坡估计很吃力甚至爬不上去。多少转涡轮介入决定了车辆在低转速时动力是否能上去，宝马X3在低转速1250转时涡轮就能介入，立即爆发出最大扭矩。所以选涡轮增压车，最大扭矩转速区间非常重要，很多国产车厂，转速要达到2000甚至2200转时，涡轮才能介入，这些都是落后的涡轮增压技术。还有国产汽车厂没有一家能整个好点的自动变速箱出来。所有的国产厂商造不了6AT，奇瑞造的CVT变速箱，油耗奇高，越开油耗越高；比亚迪造的7速干式双离合，问题一大堆；吉利根本就无法整一个自动变速箱出来，所以目前吉利只能生产手动挡车型。吉利咬牙切齿地好不容易造了一个6AT出来，没想到油耗奇高无比。长城长安也无法整一个油耗不高的自动挡出来。而合资品牌不懂中国人的用车习惯，也无法造出一辆性能价格空间都让国人满意的车。