福克斯冷车启动发动机怠速不稳定，先下串再冲高，是这么回事？
2013款经典福基本型二厢1.8mt,我的车到现在行驶一年半了，行驶里程15000，一万公里做的二保，机油用的美孚。前几天早上启动车子一着火转速就立马掉到差不多熄火，接着又串上1200转左右稳定预热，这期间我脚一直没踩油门踏板。然后过了一会发动机转速就自动回调到1000转，水温没上来，挂档起步走起，慢速走了约一公里水温上升到正常，空挡滑行看转速稳定在750。这种情况几乎每天都是这样，我以为是节气门脏造成的，于是去修理厂洗了节气门和喷油嘴，节气门没怎么脏，油嘴也没问题。但问题始终还是没有解决，请问有车友有类似问题出现吗？是机械故障还是电脑问题(O_O)？（没出现上述问题时我的车冷车启动都是一打火直接1200转左右，然后水温上来后怠速就会慢慢恢复到750。）
楼主那里的!我的车有时候空挡时!也会出现这种情况!怀疑是油品问题我们这是乙醇汽油!坑爹啊!!
貌似偶的车也这样，等有时间去清洗下节气门看看
氧传感器会不会有问题，或者油气过浓，碳罐过来的电子阀门问题
洗洗睡吧
查查电瓶，我电瓶快挂的时候就是这样。
一般来说是节气门脏才会转速不稳，或者长期低速积碳严重也会，按你的这意思，那就不好说了，
我经常走高速 估计不是积碳
解释很详细 谢谢了
不知道平时楼主行驶的是不是都是市区为主，而且平时开车过于温柔，个人分析不排除长期低转速行驶积碳过多的原因!建议有机会跑一下高速，拉一下高转速，每个档位3500-4000转一分钟，循环2次，然后再试试还会不会这样!
把车停在4S点，早上凉车的时候先别着车，插上行车电脑再打火，如果有故障会测出来，一定先插电脑，否则先点火了再插电脑就测不出来了，如果没有故障码就查查火花塞，头些日子我换的火花塞，故障表现就是凉车点火时转速表高低来回蹦，低的时候感觉车子要熄火，而且有点突突的抖，一会又高上去，车热了就正常了，用行车电脑测着没事，换了火花塞就好了
只要能正常行驶，丁点小毛病不用理会。
到4s刷过了，程序没问题。
刷了程序吗