新君威城市用车需要安装发动机护板吗?

问题描述:

4S工作人员说不用安装,影响散热,但我偶尔也要跑下省级公路,路有点烂,所以就在纠结要不要安装,还有底盘装甲需要喷吗?原车有没有自带?

安了金属护板,自我感觉应该装了好点吧

就这车的厚实度,真要把发动机撞下来,你得把别人撞成什么样啊!

其实是可以装的。这个只要设计的好不会影响散热的。而且底部整流可以减小阻力的。奥迪全系标配发动机护板,就是为了整流降低风阻。不仅发动机下有护板。地盘整个都包了。突出部分都装上了导流板

虽然会下工地,有时还跑烂路,但没考虑过装,总觉得会影响散热,怕产生异响。所以一直没装

好像是有影响下沉这一说,但那说的是金属护板吧?树脂的好像影响不到,影响散热倒好像是真的

悬挂式发动机就是为了避免发生事故发动机被推进驾驶舱

你觉得这车得撞到什么才会撞成你说的那样?

最好是装一个

本来4s送的钢板,觉得没用想拆,一次去山区玩修路拖底蹭了钢板,一次出门路不熟拐到马路牙上,如果不是钢板发动机损伤应该很厉害了

我就装了,还不错

我也是别人告诉我的,我现在准备了不是金属护板,个人想法啊。

底盘装甲的作用如下:1、防腐蚀汽车的锈蚀均从底盘开始,洗车后积存在底盘的污水,以及潮湿的空气、酸雨、融雪剂等都会对车辆底盘进行腐蚀,导致使用过一段时间后的车辆底盘锈迹斑斑。汽车的底盘装甲是一种特殊材料,即便是酸雨、溶雪剂、洗车碱水都无法将其侵蚀透。2、防石击车辆在行驶中溅起的小石子猛烈撞击到底盘上,一两次的撞击也许不会造成损害,但是长期重复的撞击,会对底盘相关部件上的保护漆膜造成损坏,导致金属部件缺少防护而生锈。而厚度为2~4mm具有弹性的树脂保护层可以在石击时对底盘起到很好的保护。3、防震发动机、车轮均固定在汽车底盘上,它们的震动在某一频率上会与底盘产生共鸣,使人产生不舒适的感觉,底盘装甲可以消除这种共鸣。4、隔音降噪车辆行驶中的噪音主要由胎噪和路噪组成,其中大部分噪音是从底盘传入车厢内,而底盘装甲具有出色的密封性,在一定程度上可以抵御噪音从底盘传入车内,从而提高车辆在行驶中的舒适度。5、减缓托底冲击托底往往会对车辆底盘带来很大的伤害,底盘装甲2~4mm的弹性涂层会在底盘轻微托底时起到一定的缓冲作用,减少路面上的凸起物对底盘的冲击。6、隔热进入夏季,打开车内空调冷气会向下沉,而车外的地面热气会向上升,冷热空气大多集中在车辆的底盘上进行交换,车辆底部防护效果如何,直接决定着车辆的制冷能量利用的效果如何。底盘装甲的特殊材料,其膜内的蜂窝状组织吸音因子会将冷热彻底隔离。 综上,东北多雪地区及路况不好地区可以再喷一层,其他地区没啥必要,因为新车出厂都有一层已够用。装发动机下护板的好处大概是这么几点:1、极端坏路下,防止特别重大的石击,破坏底盘重保件,比如击穿发动机油底壳或变速箱壳体。2、对于底盘低的车,防止因为托底时,伤害汽车底盘件。3、其实最重要的作用是,我们自己的主观感觉良好!但发动机舱内不少是影响行驶性能的重要零件,装发动机下护板,就像给心脏装个隔板,会带来如下一些并发症:1、可能改变走行时发动机舱内的空气流动,对发动机舱的散热性能产生较大影响,长期对发动机有害。2、加下护板也会改变发动机本来已经匹配好的振动性能,会导致怠速振动变差、加速振动变差以及出现加速轰鸣音。如果安装不好,还有可能与发动机舱形成共鸣腔,使发动机声音变大!3、加下护板,在保护发动机被碰伤的同时,也会成为一个藏污纳垢之所。有石头、尘土、污垢时往往会在护板上面沉积,尤其是大的石头容易卡在护板与舱内零部件之间,可能引起发动机异响,甚至损害发动机。因此如果是装了下护板的,定时清洁是必要的。 所以要有极端路况建议按一个,否则不用按,再就是即使按也不用在4s按,太贵,某宝买,有地沟自己按,无法按找个小店给个30,20的手工费即可。

个人认为不需要安装。【1】现在的道路无论城市还是农村都很好,不存在刮擦发动机油底壳的可能,即使你偶尔走烂路自己只要留意点就行了。【2】安装护板除了会影响发动机局部散热外,还会增加异响,风噪,甚至油耗。祝2015年行车安全,使用新车愉快,有时间常交流用车知识。

我买了个什么合金塑钢材料的,不是金属的。我也基本不走烂路,如要是挡挡小石子脏东西啥的。装甲不喷了,那东西老化了可能会积水,加速腐蚀。

建议不要加装,没多大用处的东西。